11月22日，2013年“三美”杯武义-中国汽车拉力锦标赛(CRC)开幕并进行了超级短道赛角逐，贵州联盟金沙冷水河景区车队的老板车手石春雷本站异常兴奋，因为当地政府组成了一个庞大的9人考察团前来观摩比赛，意欲在明年承办一个分站。徐俊、傅军飞们莫名兴奋的今天，就是石春雷、李先祥等贵州车手兴奋的明天。
谈到车队的出站阵容，石春雷表示，这一站确实有点儿小意外，由于与龙游站相邻的太近，有些受伤的队友未能及时修复赛车出阵：“上一站我们的队友有两个出了点儿小问题，一台撞了，一台翻了，由于这两站之间相距非常近，根本来不及修理，所以这一站我们的队伍稍微有一点点的缩水，只来了4台车参加比赛。”
从勘路的结果来看，石春雷表示很不乐观，毕竟这么多年来都是在砂石赛道上练出来的，一遇到水泥硬路就会感觉到很大的不适应：“我们这些车手基本上都是跑砂石出身的，这么多年来对水泥赛道有一些心理障碍。袁浩[微博]在上一站就有非常不错的表现，在水泥路面上有所突破，这一站他还是给自己设定了一个目标：冲进前三名。我们其他车手都还在一个学习的过程中，只能说在保证完赛的前提下尽可能地适应水泥赛道，尽量往前冲吧。”
上一站在以魔鬼赛段著称的龙游赛道李先祥的成绩令人眼睛一亮，虽然只是他自己的第三站比赛，但是已经接近全场前十名了。他自己也深受鼓舞，自信爆棚。“但是我们这一站之前都在给他打预防针，劝他收一下，都在跟他说，太膨胀了，就一定会冲出去。昨天我们又一起看了赛段的勘路录像，这条赛道还是非常危险的，有些地方非常狭窄，一旦赛车冲出去了的话，基本上就没救了。”石春雷希望李先祥能够看到拉力比赛的残酷性，放低姿态，顺利完赛。
在接受记者采访时，石春雷抑制不住兴奋地透露消息：中国拉力重镇的贵州很可能又要有新的分站了：“这一站对于我们车队来说，是一个大日子，不但我们车队的冠名赞助商金沙冷水河景区来人观摩，当地政府及宣传、体育、广电等部门的9位领导组成了一个庞大的考察班子，都来了。因为我们现在考虑的问题不仅仅是冠名赞助一支车队，而是想办一个分站。他们希望能够跟中国汽联接上头，在金沙冷水河风景区里面举办一场比赛。今年冷水河景区已经举办过全国性的徒步比赛，对运作重大赛事有一定的经验，最主要的就是这里有充裕的经济基础。”
至于石春雷自己的比赛准备，他很是做出了不成功则成仁的姿态：“这一站是今年的最后一站，我们的赛车基本上用到头儿了，明年要换新的发动机。所以把动力和涡轮压力都调得比较大，反正是最后一次了，爆掉就爆掉，不爆就把它用到极限。收官站了嘛，全都尽力往前冲吧。不过本来车队来的车就少，还是在保证完赛的基础上尽量去往前冲。”
(中国汽联特约记者 方肇[微博])
