经过六天的比赛，2013“体育彩票杯”中国东川泥石流国际汽车越野赛暨全国汽车越野系列赛(CCR)东川站于今天下午圆满落幕，汽油组尽管受车型所限，仅有两辆赛车进入了全场三甲行列，但他们的表现仍然可圈可点。安徽凤宝粮油车队的汪海/张炳剑获得了组别冠军，昆明市东川区铜都汽车运动俱乐部的余文昌/董津成获得亚军，力伴电池车队的韩魏[微博]/宣以国获得了季军。当晚，浙江籍车手的内部评奖会也揭晓了最终的结果，周国标、韩魏和郑小钟成为了“省内联赛”的三甲。
当天进行的两个赛段里程数为46.51公里，共有38辆赛车发车，完赛车辆33台。由于在之前一天的比赛中陷车耽误了太多的时间，本来一直高居总成绩第一名的汪海此刻已经无力回天，他安慰自己的唯一方式就是全力以赴，拿下最后一个赛段的飞车王。在他勇夺汽油组个人冠军的同事，车队也收获了冠军。“这是一个令人遗憾的结果，我不知道什么时候还能再次回到今年的形势上来。不过比赛就是这样，总有遗憾。我感谢马淼[微博]的无私救助，感谢维修的辛苦工作，感谢组委会的大力帮助，感谢媒体记者的关注和报道……”尽管没能拿到预想中的全场总冠军，但是汪海仍然发表了一长串的获奖感言。
经过六天的折腾，力伴电池车队在几乎完全无望的情况下仍然收获了个人和车队的季军，这对韩魏来说，弥足珍贵。“我的目标还是年度的总成绩，这一站尽管没有拿到太多的积分，但是车队上下都非常努力，也许仅从这一站来看，成绩不够完满，但是从全年的角度看，能拿一分是一分，这一站最终还有个组别季军，我已经非常满意了。”韩魏仍然记得，在2010年的双冠王历程中，东川的成绩也是汽油组季军。
当天晚上，在组委会隆重而热烈的颁奖晚宴之后，另一场别开生面的“浙籍车手颁奖大会”也在一片吵嚷嚷闹哄哄的气氛中顺利召开。根据他们那些古怪的拖车、翻车法则及内部成绩奖励机制，最终周国标和韩魏凭借出色的成绩拿到了最多的奖金，不过他们也因为在赛道中被同党救援而付出了罚款。郑小钟、黄奇峰、赵贤平、郑孟军、黃舒意等车手则因为勇于救助他人得到了从1000到2700不等的奖金。
值得一提的是，潘碎周、胡国松、许建中[微博]等车手临阵脱逃，已经离开了东川，他们在赛道中被救援的罚款计入了坏账，留待来年补缴。乔晓华、 陈峰等车手在赛道里舍己救人本来也有应得的奖金，也因为本人提前退场而未予发放，按照中国彩票的有关规定，无人认领的奖金滚入总奖池，用于当晚庆功酒宴的成本费用之中。
(中青体育网 方肇[微博])
