2013“体育彩票杯”中国东川泥石流国际汽车越野赛暨全国汽车越野系列赛(CCR)东川站休息一日之后于今天进行了第二阶段SS4和SS5赛段的角逐，福田汽车东方赛车队[微博]的冠军车手江惠坚[微博]遭遇了N多麻烦，然而冠军车队的维修非常给力，3个小时拆了两遍变速箱，仍然让他以相当快的成绩坚持到了终点。
阶段二的两个赛段在阿旺至金源乡之间往返，特殊赛段114.26公里。在上午进行的比赛中，江惠坚一出门就遭遇了“盲赛”的恶果——不知道哪快云彩会下雨，被一块隐藏在水底的大石头撞坏了前悬挂。“刚出发不久，突然听到咚地一声响，我就知道麻烦了，肯定撞上什么东西了，后来我们判断应该是水底的一块大石头。就这么一下，把前面的悬挂、拉杆什么的都给撞歪了，变速箱也出了故障，三、四档全都没有了。我就只能用低四来跑，从二档直接跳到五档，开的非常辛苦。”
好在坚哥技术水平那是没得说的，咬牙坚持到了金源乡终点，他就可以放心休息，一切都交给福田的维修团队了。经过一中午的紧张抢修，技师们终于把变速箱修好给装了上去，然而却高兴不起来，原来分动箱的齿轮也打了，故障仍然没有排除。这个时候距离下午的SS5发车时间已经很紧张了，裁判在高声点名叫车号，怎么办呢？无论是忍受罚时继续修车还是带病上阵，结果都非常尴尬。就在这关键时刻，老天爷出来帮忙了：你们也不能老是跟福田车队过不去啊！他老人家一挥手，SS4陷在赛道里的几辆赛车就没出来，组委会只好宣布延迟发车，等待救援结果。听到这个消息，福田车队的维修们一阵欢呼，又带着一身油污钻进了122车的底盘下面，把庞然大物的变速箱再次拆了下来。
下午15时，SS5赛段开始发车，直到出发前一刻，江惠坚的赛车才拧上最后一颗螺丝钉，3个小时两拆变速箱，这在维修区大营都得算是个奇迹，何况是在缺东少西的野外维修区。江惠坚这时候只有一个信念：决不能辜负了维修兄弟们的一片心意！他开着赛车冲进了赛道，由于豁得太猛，很快就发现转向助力没有了。然而尽管如此，他仍然跑出了1小时12分的好成绩，往回猛拉了一下平均分。“回来之后才发现，我的胳膊已经酸疼得不行了，因为方向完全没有了助力，太艰难了。”
尽管已经没有了拿成绩的希望，接下来的比赛江惠坚仍然会坚持下去，因为队友马淼[微博]正在一天天向前追赶，自己完全可以充当他的T4卡车进行支援。作为一支夺冠热门的队伍，福田汽车东方赛车队仍然充满了战斗力。
(中青体育网 方肇[微博])
