文：刘再鸣 图：品牌商 插画：吴宝龙
无论对于职业选手，还是正处于业余状态的朋友，1号木都是征服球场不可缺少的利器。与过去两年球具商们狂飙1号木外形和独门特色科技的状况相比，今年的1号木更注重实用，所有的科技和变革都以人为本。应该说，1号木的流行趋势再次回归传统。改变的只是更为细腻的细节变化，而这些变化完全是为了更好地为人民服务
现实中，很多高尔夫教练在教球的时候都淡化了1号木的重要性。他们认为一轮比赛中，用到一号木的时候并不多，也就10多次。而且有些时候，一些选手还可以用3号木代替1号木。但是需要正视的问题是，1号木技术的掌握和提高对整个比赛的所有环节都会有很大的帮助，这一点可以从职业选手的表现得到确定。所以，放弃过去的老思想吧，如今的高科技已经让1号木成为了球包中容错率最高的一支球杆。现在的1号木不会让你在比赛中畏首畏尾，它的存在只能让你变得更加勇敢，更具侵略性。
不过，1号木很难打，不如铁杆好控制，这已是处于高尔夫学习阶段和业余段选手的共识。的确，1号木技术不容易被掌握，而且由于个人的一些挥杆坏习惯，也会导致最终挥杆结果不甚理想。改动作？打球的朋友知道，这并非一朝一夕就能实现的任务。那如何应对？只有在球杆上多下工夫。
我们先来看看，选手在使用1号木时都会出现哪些问题。
应该说，打好1号木的首要问题就是要看你的球杆与你的挥杆是否匹配，如果不匹配，那就很容易养成一些坏的习惯。打个比方，如果你用的1号木杆面倾角太小，很容易在触球时让身体留在球后，这样就会使你刻意地去将球打起来。如果1号木杆身太硬，你就会不由自主地感觉应该更加用力地挥杆才能将球打出去，那样会破坏你的节奏和上下杆转换。如果杆身太软的话又会使你打出一些弹道高，却又缺乏力量且偏右的球。出现上述的这些状况，很多人都会试图用改变动作来完善自己的挥杆，却难上加难。
值得庆幸的是，在高科技纵横江湖的今天，即便你不改挥杆动作，渗入了多项优化技术的球具一样可以帮你在发球台上稳定开球。是的，为了让球友们更好地掌握1号木技术，2009年各大高尔夫球具品牌商纷纷推出了更具个人服务性技术的球杆。这些技术可以针对每个人的挥杆特点来做出相应的变化。而最终的目的只有一个，那就是让使用1号木的朋友们打出更棒的距离和极佳的准确度。
Nike Golf——STR8-FIT
关键词：可调节式杆头
与铁杆相比，老虎伍兹的1号木使用率并不高，可他的1号木技术却是一流的。除了过人的天赋，Nike Golf的量身订做的球杆科技也让伍兹在比赛中受益匪浅。在伤愈复出的WGC-埃森哲世界比洞赛上，老虎就使用了Nike Golf新推出的SQ DYMO 1号木(8.5度)，效果很好。
不过，老虎的球杆并没有使用Nike Golf今年推出的STR8-FIT技术。STR8-FIT技术是为更为广泛的高尔夫大众量身订造的，它的多样性功能可以满足不同需求的球友们。那么，何为STR8-FIT技术？
STR8-FIT采用了8种可调节式杆头设计，使用者可依照自身的球路属性与需求，随手调整杆头下方的调节器，将杆面方向调整为封闭或开放。另外，搭配不同着地角度与杆头设定，还可有效修正球路，减少右曲球与左曲球的发生。
这种技术改变了过去需更换杆身或重置杆头配重等累赘繁杂的程序。当球路呈现大幅度右偏或想作球击出小左曲球时，只需转动杆头调节器设定，将杆面方向转为封闭位置，即可修正右偏状况，击出左曲高远球路。同样地，当球路呈现大幅度左偏或想作球击出小右曲球时，便可将调节器转动至开放位置，让球路弹道呈现右曲高远路线，修正左偏失误。
服务性能：4星半
Titleist——909D
关键词：梨型、深杆面、特大钛金属和复合式碳素杆头
与Nike STR8-FIT采用了8种可调节式杆头相比，Titleist909D系列也拥有着不错的实用性和服务多样性。
梨型、深杆面、特大钛金属和复合式碳素杆头是909发球木杆的主要外形特点与科技点。复合式碳素的杆头上盖材质，可降低杆头重心及后旋，以及提升弹道高度和MOI达到理想化重心位置。 隐藏式的杆颈设计不仅减少重量和延续实在的感觉，还可容许更多杆身的选择。标配的Surefit 配重螺丝也令重心位置更靠近杆面中央。
909系列分别有红色底部绘制的909DComp、银色的909D2及黑色的909D3。这3种杆头的外型设计造就了每一款球杆明显的特性与弹道方面的差异。也就是说，职业选手和爱好者们完全可以根据自己的特点来选择909系列中最适合自己的一款1号木。
909DComp提供的是高弹道且中低后旋的击球。它拥有460cc复合式结构的杆头，而且在909系列中拥有最深的重心位置设计和最大的惯性力。909D2提供的是中弹道且中低后旋的击球。它拥有460cc梨型杆头。中重心位置可增加非杆面中央击球的稳定性与距离。909D3提供的是中低弹道且低后旋的击球。909D3深杆面的440cc杆头配上经典梨型杆头非常吸引人。另外，909D3较前的重心位置，可提供操控与弹道控制的击球效果。
最近在美巡赛德州公开赛上夺冠的扎克•约翰逊使用的1号木正是可提供中弹道贺中低后旋的909D2。另外，还有很多职业选手都是909D系列的忠实拥趸，比如最受女球迷欢迎的澳洲帅哥亚当•斯科特，他目前使用的1号木也是909D2。
服务性能：4星
Cobra——S9-1
关键词：配重调节
Cobra的S9-1发球木也应了今年1号木实用至上，服务更广的流行趋势，为职业选手和爱好者们精心打造了更为细腻的服务和科技。
体积460cc的S9-1发球木杆分为3种速度协调款式。F、M和女士型号的1号木都设有Cobra双菱形研磨内嵌式的特大杆面。备有加长的杆身(45.5英寸)和更轻的杆头。轻量的球杆可提高球速，而且杆头经协调过的配重及杆面弧度可提供更佳的准确性给所有差点的球手，服务性更强。
另外，每个型号的S9-1重心都有细致的配重调节。F杆身的设有方正的杆面角度，杆身速度协调至小左曲的弹道，高飞行弹道和低中后旋；M杆身的则设有左曲弹道，高飞行弹道和中后旋。
目前，2006年美国公开赛冠军杰夫•奥格维和哥伦比亚籍美巡小悍将维拉加斯都是Cobra S9-1发球木的受益者。
服务性能：3星半
TaylorMade——R9
关键词：可调试的配重匣
R9为更广泛的人民服务的概念非常清晰。只需扳手轻轻一拧，强大的弹道控制技术就可以改变R9的杆面角度、杆面倾角和落地角——每个人都可以找到适合自己的角度。
相较其它发球杆，R9的与众不同之处在于其采用的弹道控制技术(Flight Control Technology，缩写FCT)。那么弹道控制技术如何发挥作用？首先是杆身前端装上一个小的金属套筒。杆身通过杆头底部的特制螺丝固定于杆头。FCT螺丝被设计限制于杆头的凹座内，以免丢失。套筒采用高强度7075-T6铝合金，以细小齿轮环扣底部，与杆颈内的第二层齿轮紧密相嵌。通过拧松FCT螺丝，使杆身和杆头脱离，然后将套筒和杆身旋转到特定位置，使用FCT螺丝锁定其位置，可以改变杆头特性(杆面角度、杆面倾角和落地角)。
R9发球杆之所以具有全面的而非部分的可调节能力，得益于弹道控制技术和可调节重心技术的组合。其杆头具有三个配重匣，配备了一个16克和两个1克的配重螺丝。将最重的配重螺丝放入跟部匣，可以打出左曲球；放入趾部匣，可以打出右曲球；放在中间匣，可以打出直线球。总之，很多选手和爱好者完全可以通过对于R9球杆的调节来找到最适合自己的弹道和绝佳落点。
“西班牙扛把子”加西亚和“英格兰才子”贾斯汀•罗斯目前征战欧巡、美巡赛事使用的都是R9发球木，效果非常理想——也许他们在试用时就找到了最适合自己的角度和弹道。
服务性能：4星半
Mizuno——MP CRAFT T1
关键词：传统型的梨形杆头
Mizuno全钛结构的开球木杆MP CRAFT T1可以满足不同力量挥杆选手的不同需求。
除杆头后部的配重螺丝外，MP CRAFT T1开球木杆整体杆头的结构全部采用了钛合金材料。冠状部采用了钛金属；底部和前沿部采用了钛合金；采用了纯钛金属设计的杆颈部，可以按照选手需求调整着地角。
MP CRAFT T1开球木杆拥有非常传统型的梨形杆头，给人以紧凑、锐利的感觉，厚杆头的设计更容易击出强有力的弹道。而且即便是强有力的击球，也可以有效抑制因抓球过度出现的左曲球，以及因倒旋过多造成的高飘球现象，让你可以轻松获得适中的小右曲球弹道。
MP CRAFT R1开球木杆拥有相对较大投影面积的杆头形状，同时薄杆头设计还给使用者带来了更多的安全感，非常适合差点略高的球友。并且，这也是MP开球木杆史上具有最大级别的甜蜜区范围的杆头，该优势可帮助选手获得更稳定的方向，并实现了球路的直进性。
与其它品牌1号木相比，Mizuno MP CRAFT T1似乎仅从杆头上就给了选手和爱好者们无限的安全感和自信心。中国内地名将尚磊目前使用的正是MP CRAFT T1。在2009年3月的中巡赛戴尔锦标赛上，尚磊用MP CRAFT T1轰下了赛事第四名的好成绩。
服务性能：3星半
Callaway——FT-9
关键词：重心精确定位
“左手怪杰”米克尔森现在已成为FT-9的受益者。2009年赛季开始后，米克尔森一直在用FT-9征战各项职业赛事，包括4月美国名人赛最后一轮与伍兹同组斗法时，也是FT-9在帮助老米关键时刻超越老虎。
FT-9采用了双曲线杆面技术，该技术的使用显著改善了整个杆面的球速范围，从而实现了更远的飞行距离。职业选手和爱好者们可任意选择左曲球或直球，并借助外部配重，对重心进行精确定位，从而实现预期弹道及期望变化的球路。可以说，相比之前的FT系列，FT-9的服务性更加出众。
除了双曲线杆面技术，FT-9的FUSION技术、改良完全惯性设计和可视外部配重同样得到了实战的验证。FUSION技术实现了杆头周边配重的最大化。通过碳素混合杆身和钛质杯型杆面的完美结合，杆头获得了更多的自由重量。并且可以帮助重心进行精确定位，增加偏离中心击球的稳定性，形成最笔直的击球路线。
精制杆头形状容纳了更多的自由重量，并分配至端角，增加了惯性力矩，其水平方向及垂直方向均具有无法比拟的抗扭强度。无论使用杆面上的哪个位置来击球，均可实现极高的击球容错度。
服务性能：4星
PING——RAPTURE V2
关键词：高容错性
RAPTURE V2杆头顶部的皇冠设计将杆头非受力区做的更薄并减轻了重量，底部增加的两块钨金属配重块使杆头重心更低且更靠后，薄而变化式的杆面设计则增加了反弹性。这些特点使您出球速度将会变得更快，击球距离更直也更远。而且，击球的容错性也更高。另外，杆头部位新的双边半月型RAPTURE瞄球标志更易瞄球，确保击球方正。
目前女子职业界最具号召力的墨西哥选手奥查娅就是RAPTURE V2的坚定信赖者。
服务性能：3星
MacGergor——NV-R Driver
关键词：适用范围广
NV-R Driver蓝色款采用击球性能优越的圆形杆头。在保持重心力不变的情况下，加重了杆头的重量，使杆头的加速力量达到最大，实现高弹道，增大飞行距离。而轻巧的球杆则提高了杆头的加速力量，非常适合挥杆型球手。其实不仅对于原来的MACTEC爱好者，对于球龄长的高尔夫爱好者，NV-R Driver蓝色款也可以帮助其增大飞行距离。
NV-R Driver红色款采用了梨形设计，增强了击球的抗风性。而稍重的球杆配合杆头，则实现了最合适的挥杆重量。从顶部到触球瞬间所产生的力量最大限度地传递到杆头，可以增大飞行距离。NV-R Driver红色款适用范围广泛，从原来的MACTEC爱好者，到希望增大飞行距离的高尔夫爱好者都很适用。
服务性能：3星半
Majesty Prestigio
关键词：精确制导
杆头本体利用高精度设定材质厚度将杆面厚度控制在0.05mm左右，并成功的将反弹系数设定在SLE(Spring Like Effect)规则范围值内。此外，Maruman公司还将杆头体积加大到460cm3，重心角度设计为30度，在规则允许的范围内，将高反弹区域扩大了20%，由此实现了完美的击球感。
Royal-VQ
关键词：纳米科技
延续了FV-R高反弹特性、杆头重量分布四周、击球区域点集中等优点。在杆身重心位置以2g的镍复合碳纤而成的新重心杆身。杆身虽为轻量但整体重量感适中，能自然感受到延迟及释放的挥杆感受。另外、结合纳米科技素材的复合碳纤材质、具有扎实的反弹性。
Vanquish
关键词：最佳重量和硬度
采用最佳重量调配及硬度设计，并全部采用超高精度铸造技术及超音波Peening制法。杆面为高弹性Toughest钛专用材质，可以帮助您打出更远的距离。
服务性能：3星
