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跑起来，城市规划多添彩
学香港，闹市之中辟绿道
引子 本报昨天推出《从“健步跑”到“宜居重庆”系列报道（上）》后，在读者中引起了不小的反响，不少市民打进电话就户外跑步难的问题给出了合理的建议。就连重庆市体育局局长吴建华也不无羡慕地提到了不久前他去杭州西湖的经历：“那里的人行步道很宽，可满足游客和跑步者的双重需要，人家这就是体现了规划意识。”他感慨，尽管重庆不少有识之士提出了许多建设性想法，但要落到实处，却不是体育局一个部门能够做到的。昨日，从记者收到的各方反馈意见来看，解决市民健身环境的问题，其实是一个关乎民生的问题——因为与健康问题相关联的，必然有市民的消费问题和城市的规划问题。
本报记者通过此前对香港的走访，发现同为山水城的东方之珠在群体健步跑方面可以作为我们重庆的蓝本。结合今年我们重庆提出的“健康重庆”、“森林重庆”、“宜居重庆”，我们会发现三者之间其实是相辅相成的。
跑步受捧的实质——
零消费换健康
调查
跑步受捧的实质——
零消费换健康
越来越多的普通市民，愿意将跑步作为自己锻炼身体的首选项目，而不是羽毛球、乒乓球或者网球。这不仅仅是一种偏好，更是一种潜在的民声：在经济正在发展中的重庆，还有很多普通市民无法承受带消费性质的锻炼方式。
昨日，本报记者对我市跑步爱好者进行了一个抽样调查，发现当中不少人就是冲着“不花钱”去的。有些市民甚至明确表示：“身体锻炼是必须的，但由于经济承受能力有限，所以虽然明知在马路上跑步并不科学，但还是不得不跑在马路上。”其中52岁的王雪隆先生的一个观点就代表了大多数长跑爱好者：“我们这个年龄的很多人喜欢锻炼的原因，就是希望增加身体抵抗力，因为现在老百姓是生不起病的，多点锻炼，就少去医院。但我们又很少选择像羽毛球、网球这些运动项目，因为每次锻炼都要产生几十块甚至上百块的消费。”
重庆市长跑协会副主席罗洪铭介绍，现在重庆长跑协会近2万名注册会员中，低消费水平的普通市民占据了绝大多数。他说：“其实长跑本身是一件比较枯燥的事情，但为什么现在的普通市民那么热衷？最大的原因还是因为这项运动不花钱。”
在记者采访中，大多数市民都呼吁政府能更好地解决健身锻炼环境的问题。长跑协会会长罗洪铭同时也提到：“环境改善了，自然会有更多的老百姓加入到跑步锻炼的队伍之中。改善重庆市健康环境不仅仅是为‘森林重庆’和‘宜居重庆’做贡献，同时也在解决民生问题。”记者 余彦姝
借鉴
闹市之中有幽径
香港可为山城蓝本
多年来我们在港片中最熟悉的场景就是香港的晨跑氛围和环境。11月一个周五的早上，本报记者特地走访了香港著名的跑步健身步道——湾仔峡道。在感叹香港市民热衷于跑步的氛围时，更被这里的优美环境所折服——西面是商业精英的聚集地中环，东面是购物圣地铜锣湾，夹在两个钢筋森林中的湾仔峡道展露出了自然与城市的完美结合。
都爱跑步
香港市民更幸运
爱看港剧、港片的朋友一定会有同感，香港人似乎特别喜欢跑步健身。但在这个寸土寸金的地方，香港人是怎么解决户外跑步的地方呢？
根据香港商报的一位同行指点，湾仔的湾仔峡道正是香港市民最喜欢的跑步道之一。早上7点，记者来到了位于皇后大道东的旧湾仔邮局旁边，这里就是湾仔峡道的起点。走过一条依傍居民楼的小道之后，开阔的马路就呈现在了眼前。7点半左右，已经有不少市民开始跑步上山。记者采访了一位叫郑永泰的老先生，今年60岁的他就住在附近，从退休过后就一直坚持在这里跑步。“上面的宝云道才是全香港最佳的跑步圣地”。果然，被香港居民称为晨练圣地的宝云道，山径植被满布、绿阴处处，沿途还设置了不少凉亭和石凳。
跑步过程中，三个骑自行车的年轻人顺道而下。其中一位告诉记者，他们是从红磡专门过来的。早上六点半他们就乘船从九龙过来，推车到山顶，再骑车从甘道和白加道转一圈再放车下来，差不多8点半左右就能回红磡，然后上班。虽然他们不是每天都来这里，但一有空，几个朋友就会来骑上一圈。
立“传意牌”
都市里的自然美景
上山下山，沿途体验的两个小时里，让记者感受最深的就是香港对自然环境的维护力度。事实上，这一段路也被称为湾仔自然径，11个传意牌告诉所有人，这里有着怎样的自然环境，是大家需要去感受和维护的。比如刚上山的路边，就有一块传意牌写着“石盖护土墙提供植物生长的环境”；在那些躯干弯曲的凤凰木上，也挂着“建筑发展对原有树木的影响”；郁郁葱葱的印度橡树上则挂着“外地引进树种的迅速生长”。提示人们关注自然的态度一目了然。
香港的确为市民提供了最优良的跑步环境，不仅打造出了优美的自然风光，也人性化地修建了休憩亭、太极场、脚底按摩场等等健身设施。据香港康乐及文化事务署介绍，类似于湾仔峡道这样的公园和休憩场所，全港大约有1310个，总占地面积约为440公顷。当然并不包括类似于香港仔郊野公园这样的大型自然生态公园。可以说，整个香港能够提供给市民跑步的环境优美的步道随处可见。
记者 罗翔（本报香港专电）
生活在欧美
跑步道必不可少
张进（现居洛杉矶，广告业，26岁）
在洛杉矶这样的大都市，供居民跑步的道路随处可见。我每天早上去上班的时候，基本上都能看到跑步的人，春夏秋冬差不多都是一个打扮：短袖短裤跑鞋。我的很多同事都有晨跑的习惯，一般是在住家附近跑步，然后回家吃早餐，再开车去上班。对于我来说，就算没有跑步的习惯，也喜欢在晚饭后外出散散步——这些由小石块铺成的路，两边要么是花台，要么是棕榈树，绝对是好去处。
曹丰（现居米兰，学生，22岁）
意大利的大学其实并不大，学校里的设施还不如中国大学好，对于爱好跑步健身的学生来说，要么在上学前跑步，要么就干脆跑到学校。米兰在我的印象里，属于比较拥挤和脏乱，但依然还是有几条专用的跑步路道。其实我是一个轮滑爱好者，以前住在城里的时候，只要天气好，我都是滑着轮滑去上学的。这些路上的环境谈不上好，但无论是跑步还是轮滑，我都能找到几条理想路线。
蔡椋（现居纽约，学生，27岁）
很多人都以为，住在纽约的人要是想跑步，肯定会去著名的中央公园，其实不然——那里游人太多。对我来说，学校里的操场是跑步的最佳地点。大部分的纽约人若想跑步，一般都会选择住家附近。纽约是一个标志性的美国城市，居民区非常独立，不受外界环境干扰，附近无论是绿化，还是跑步所需硬件，都一应俱全。所以，只要你在纽约居住，就不愁没地方跑步。记者 张斯瑜
重庆“半山”，为何隐于喧嚣？
问题
重庆“半山”，为何隐于喧嚣？
重庆和香港有着许多相似之处，都是山城，人口都很拥挤……为何比重庆更加“寸土寸金”的香港，尚能从都市之中开辟出健康幽径，而重庆却让自己的“半山”隐于喧嚣之中？很明显，原因就在于城市规划上。尽管重庆市有关部门也开辟了十条左右的健康步道，但由于规划之时考虑得并不周全，这样的努力并没有起到最好的效果。
概念与规划的矛盾
其实，重庆市内也有不亚于香港的“半山风景”，只是由于环境限制和概念混淆，有些已经建立起来的“半山步道”并不实用。比如在距离市中心解放碑步行街不远，就有一条古色古香的步道——位于石板坡的山城步道。可惜步道完全是由石级铺成，坡度陡峭加上道路狭窄，这样的步道很难用作健身锻炼。还有就是近郊的南山步道，尽管依山而建但却并没有建成香港半山步道的类似风格。而且那里也是同样的问题——道路狭窄、环境复杂、坡度陡峭，以至于不少跑步爱好者久而久之就变成了“登山爱好者”。
规划与用途的矛盾
今年，大连市为方便市民跑步健身，专门投入1800万在滨海路修建了全长8477米的木栈道并于北京奥运会前投入使用。木栈道的建成，从根本上解决了滨海路人车混行的局面，实现了当地百姓安全徒步滨海路的心愿。在青岛，该市政府也沿着青岛的海岸线修建了海滨大道，同样属于木结构的栈道，非常适合跑步。
同为滨城，重庆无海却有两江四岸，但为何却很难成为重庆跑步爱好者的健身地段呢？其实在过去，重庆相关部门已经对两江四岸的包括南滨路和北滨路等热门路段进行了健身路径的铺设，但却一直没有达到良好效果。原因很简单，目前的南北滨路，实际的商业和娱乐用途已经大大超过了提供健身场所的用途，每天更多是车来车往，让本来具备了天然健康环境的地段变得不再健康。
建议
城市规划，应辟出健康空间
丁小中（重庆大学建筑城规学院教授）
重庆的城市规划布局在对民众健身的需求上显得并不合理。大部分跑步都在车道上，而不是在人行道或者公园里，这与重庆城市人口密度大有关，但另一方面，也说明重庆的城市环境较差。因此，需要在今后的城市规划中引起注意。
首先，应该利用现有资源，畅开公共设施大门。现在的一些公园、体育场、学校具有跑步的条件，应该免费对民众开放，体育场涉及经营问题，可以考虑适当地收费；如果一些学校在管理上有难度，可以实行限时开放政策；
第二，新的城市建设规划在设计上要为健身慢跑群众辟出空间。由于过去的规划设计遗留问题，老一批公园，如渝中区的枇杷山公园、鹅岭公园都是以花卉、植物为主的公园，休闲、健身功能性不强，但这里树木多，空气好，可以在旧格局上改造，而且步道要求的专业性并不强；即将建设的公园，可以加强这方面的设计，像龙头寺公园即将动工，就可以在设计时辟一些跑步道以及其它健身场地；
第三，因地制宜，结合重庆山城特点，在绿化环境更好的山上修建步道时可以采取梯道与坡道结合的方式，而且坡道的坡度要控制在一定比例内，或者打破传统的从山下到山顶的旧步道模式，而是在环山选取一段建成慢跑道。
声音
改善环境才能健康
于先生（职员，33岁）：强烈要求在主城区开辟一到两条没有机动车的健康步道，对不同的路段开放不同的功用。
庞小姐（学生，20岁）：在城市规划时，健身运动场所的选址应符合空气良好、环境清净和交通便利的要求。
陈女士（退休工人，66岁）：对我们老年人健身来说，最需要改变的，就是提高重庆市的绿化覆盖率。
吕小姐（公务员，28岁）：建议在片区规划时，修建专门的主题公园，供附近居民健身、跑步。
本栏稿件 记者 范天亮
网络编辑：孔祥伟
