六月十二日，“寻梦中国，相约达喀尔”新闻发布会在北京饭店举行【新闻 | 组图】，达喀尔拉力赛总策划埃迪安-拉维格尼和执行总监福雷德里克-勒奎从法国远道而来向中国朋友介绍这一最具挑战性的汽车拉力越野赛事。发布会结束后，曾六度参加达喀尔拉力赛、并已决定参加2008年赛事的中国著名车手卢宁军与拉维格尼进行了对话。以下为对话实录：
卢宁军：
中国人知道达喀尔拉力赛已经有很长时间了，也是在期待了很长时间以后，达喀尔终于于去年来到了上海，时隔一年以后来到了北京。作为中国的选手，作为中国的汽车运动爱好者，事实上是希望有更多的机会去他们所向往的达喀尔。
我想问的第一个问题是，达喀尔这次来中国做这个推广活动，包括和媒体见面，特别是今天和中国的选手见面。中国的这些参加过达喀尔拉力赛的选手，特别希望去的选手和准备要去的选手，见面之后，我想提一个问题，您的感受怎么样？
拉维格尼：
达喀尔在中国是非常有希望的。今天看到了一些新的选手，我也希望将来看到更多的选手参加摩托车和汽车的比赛。除了我们的推广以外，我相信更是因为卢宁军先生参加达喀尔做出的推动，让达喀尔在中国变得很有声望。
卢宁军：
达喀尔在世界上肯定是一个非常亮的点，那么在中国每年到了一月，春节前夕，很多中国观众像是在对待春节晚会一样在等待着达喀尔拉力赛的开始。
拉维格尼：
达喀尔就是一个大家庭。对达喀尔喜爱的人因为对汽车越野的喜爱而聚集在一起。
卢宁军：
我也想借助中国最大的门户网站新浪，感谢达喀尔组委会29年来的努力，正是因为他们的工作的艰辛，更重要的是他们保持了达喀尔初始的比赛思想，保持比赛的难度和比赛的艰苦。我希望代表中国的电视观众，特别是新浪的网友对你们表示感谢。
拉维格尼：
谢谢你的夸奖。我也很荣幸能够坐在参加过达喀尔拉力赛赛手的傍边。
卢宁军：
我的第二个问题是，我们已经看到，中国越来越多的选手希望去达喀尔，也有很多的人在关注着达喀尔，达喀尔已经成为很多中国人的梦想。达喀尔组委会给我们这些想去参加的，已经在参加的，还有更多的已经把达喀尔作为目标要参加的车手，你们能提供哪些更多的服务，比如语言等……
拉维格尼：
首先，我们到中国上海，北京搞新闻发布会，让车手，车手的赞助商，媒体一起来讨论以对达喀尔更了解，这已经是我们第一步所能做的。
卢宁军：
据我了解，有相当多的企业对达喀尔比较感兴趣。
拉维格尼：
今天你也看到了，很多媒体来了，说明他们也比较感兴趣。你也参加过五次达喀尔，你也知道达喀尔在世界范围的报道。所以，一个企业如果想参加或介入达喀尔，那么他的媒体回报和他的透明性是应该相当有保证的。也就是说，达喀尔不是一个刚刚兴起的汽车赛事，而是有背景有历史的。
卢宁军：
我想说的是，达喀尔(与中国)相配套的政策，应该尽快转达给中国的企业，这样中国的企业走进达喀尔去，通过他们的宣传，成为国际化品牌，这样的话，对于更多的人参加达喀尔才会更为有利。
拉维格尼：
我作为达喀尔的总监，可以向你保证的是，如果以卢先生的形象作为企业的形象参加达喀尔对于企业本身会有回报，因为以你参加达喀尔的经历经验，企业虽然要投资，但是一定会有回报。
卢宁军：
在坐的就有来自郑州日产的曾经以帕拉丁参赛的(代表)。(达喀尔)对他们的品牌、知名度、形象(的提升)在中国有目共睹。
拉维格尼：
因为帕拉丁参加了几次达喀尔比赛，我虽然不知道帕拉丁在中国怎么样，但是如果在世界上说起中国车队，一说帕拉丁，那么大家都知道。
卢宁军：
我的意思是要建立更多的沟通的渠道，形成赞助的渠道，这样才能形成中国参加达喀尔和达喀尔有更多的资金，形成双赢的结局。为什么感谢你们呢，因为达喀尔给中国的企业带来了更多的市场，提供了一个好的平台，中国的企业通过达喀尔的平台真的可以走到国际化的道路上。
最后一个问题，这次如果情况好的话，我们中国将会有超过10个车手(包括摩托车组手和汽车组车手)参加(2008年)达喀尔拉力赛。(2008年达喀尔)拉力赛的赛段是6000公里。从难度上、时间上、对人的体能上来讲，可能都是一个前所未有的考验。我不知道是不是这个赛程的设计是不是对2008年的中国参赛者来说太难了？
拉维格尼：
可能你已经非常习惯了。但是对于其他第一次参加的车手来说，准备是非常重要的。从你自己的亲身经历也会知道，从对自身的准备，对赛车的准备都是非常重要的。
卢宁军：
好。非常感谢。我代表中国车手，中国汽车运动爱好者，特别是梦想达喀尔的人，除了向你们致意外，表示忠心的感谢。明天你们就要去日本了，我代表网友，中国的汽车运动爱好者给你们送行，希望你们有机会再来中国做更多的推广。
双方热情握手
(实录整理：新浪F1赛车频道)
