“冰人”是所有人给予吉米·莱科宁的最亲密称呼。在当今体坛，能够称上“冰”的只有两个人，一个是“冰王子”博格坎普，另一个就是后起之秀莱科宁。为什么要将他们叫得这么冷酷呢？原因很简单，两个人都有一个共性，那就是从来都不喜欢笑，由于外表过于冷峻的关系，他们才被人称之为“冰人”或“冰王子”。
性格酷
只和车队的人话多
他从来不笑，不喜欢说话，更不喜欢和不熟悉的人合影，如果他换上一副难看的面容，相信所有人都会觉得他是一个很讨厌的人，不过，芬兰人秉承了北欧人的俊朗，也许就因为这样，很多人认为这样的男人才格外“COOL（酷）”。
记者：很多人感觉你很酷，这是性格吗？
莱科宁：没错，这就是我的性格。
记者：生活中的你也不喜欢多说话吗？
莱科宁（并没有回答，只是挑了挑眉毛，撇了一下嘴角。）
记者：面对车队的人时，你似乎很能说？
莱科宁：是的，我们之间很熟悉。
爱好少
只有赛车一个爱好
在参加比赛之前，莱科宁在上海参加了一个商业活动，在活动中，著名艺人林志玲与莱科宁同台，不过，莱科宁在面对这位大美女时，脸上几乎毫无表情，也很少扭头去看她一眼。在面对众多记者的话筒时，莱科宁也是如此，似乎像教室里的学生背诵文章一样。
10岁时就开始玩卡丁车了，但他说：“我在卡丁车上面没获得过很出色的成绩。”
记者：在昨天你去参加了一个商业活动，感觉你对此一点不感兴趣？
莱科宁：是吗？也许吧。
记者：你平时的喜好很多人都想知道。
莱科宁：赛车！我好像没有太多时间去考虑别的事情。
记者：感觉上海怎么样？
莱科宁：很漂亮，我很喜欢上海。
有梦想
需要好车得到总冠军
上海站是今年比赛的倒数第三站，莱科宁的压力自然非比寻常，除了要证明自己的实力外，他更希望能得到新东家的赏识，可惜在上海站他第一个退出比赛，而赛后就一直没有再看到莱科宁的身影。
记者：上海站有希望获得好成绩吗？
莱科宁：我想会的！不过困难很大。
记者：困难主要来自于哪里呢？
莱科宁：很多很多，有出色的对手，也有对手出色的技术。
记者：如果下赛季你去了法拉利之后，是不是一些车队技术方面的因素就会解决，并帮助你成为总冠军？
莱科宁：只能说我会去尽力，一个好车手是需要有一部好车来帮他完成梦想。
记者：好车？是否指法拉利呢？
莱科宁：法拉利的赛车很不错，他们拥有强大的技术人员。
对手强
阿隆索是最大的对手
下赛季加盟法拉利车队之后，莱科宁将成为第二个舒马赫，不过，同当初的舒马赫不同，莱科宁的竞争对手远远多于前辈，面对阿隆索、费斯切拉、巴里切罗、巴顿等人的挑战，他真的会成为新的车王吗？
记者：舒马赫退役是否和你来到法拉利有关呢？
莱科宁：至少我们没谈过，我也不清楚。
记者：在舒马赫走后，你有信心成为新的车王吗？
莱科宁：每个车手都希望做到最好，不过，这要看你付出多少努力。
记者：目前的这些车手中，谁会成为你未来几年中最大的对手呢？
莱科宁：每个人实力都很强，尤其是阿隆索，下赛季他去了迈凯伦之后我还不清楚他是否能够一直保持这种优势。
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[page title=]《面对面》第57期
对话：本报记者陈勇VS莱科宁
摄影：本报记者陈勇
时间：2006年9月28日、9月29日
地点：上海国际赛车场
——采访手记——
人气王英语很一般
在F1比赛的现场，莱科宁的人气相当好，外表冷峻的他为何如此惹人喜爱呢？为了探究这其中的奥妙，记者除了在新闻发布会场采访以外，一直守候在莱科宁吃饭与休息室相连的通道旁，只求与他能近距离接触。不过，即便遇到了莱科宁，采访他的困难也不小，因为他是一个从来都不喜欢多说话的人，不仅如此，他的英语水平也让人头疼。
不知道为什么，所有的车手都喜欢戴着很大的太阳镜，即使是天空很暗，他们也不愿意摘掉眼镜，似乎不想被人认出来一样。这时，记者的身边突然传来一阵阵淡淡的香水味道，转头一看，莱科宁正和车队的工作人员走出休息室并交谈着什么。在发现莱科宁之后，记者立即冲上前去，并打断了他们二人的谈话，对于记者的出现，莱科宁几乎没有任何反应，在面对记者的提问时，他几乎每次都用最简短、最不标准的英语回答记者的问题。
在所有F1赛车手中，英语最不标准的当属莱科宁了，就连很多外国记者都对他的回答显得迷惑，好在，冷冷的莱科宁说话也一样冰冷，简单的单词和语句不知道是为了对应其“冰人”的称号，还是刻意要隐藏其不熟练的英语。
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舒马赫一周两次“爆缸”
本报讯 刚刚过去的这个周日对于全世界的舒马赫车迷来说是个灾难性的日子，但或许没有人比舒马赫本人更难过，尽管这位7次年度车手总冠军得主没有公开露出过一丝一毫的恼怒。
在这个星球上“狗仔队”可谓无处不在。这两天有报道称舒马赫在赛后抽烟喝酒，然后带着一行人马直奔机场飞回了瑞士。昨天又有消息称舒马赫当天根本没走成，因为他的私人飞机也出了问题，同样是引擎……
到目前为止法拉利对外的说法是仍未找到舒马赫引擎爆缸的原因，车队将把这台引擎送回马拉涅罗的工厂后“大卸八块”。至于最终发现的原因是不是与马萨在中国站时被换掉的引擎同一个毛病，现在恐怕谁也不知道，将来能否知道，也很难说。
■小资料：
吉米·莱科宁，1979年10月17日出生在芬兰；身高：1.76米；体重：70公斤；婚姻：已婚；所属车队：迈凯伦；驾驶赛车：MP4-19；年度总冠军次数：0；首次分站赛冠军：2003年马来西亚大奖赛；首次夺杆位：2003年欧洲大奖赛。
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