在人们的印象中，高强度的竞技体育是属于年轻人的。F1运动是一项极度消耗人的精力和体能的运动，而活跃在赛场上的，也大多是年轻车手。但是，车王舒马赫是个例外。明年届满38岁的舒马赫是现役F1车手中最年长的。在一项高度消耗体能的运动中，舒马赫是如何保持高水平的体能的呢？在车王辉煌战绩的背后，是刻苦和科学的体能训练，今天我们就为大家揭开舒马赫体能训练的秘密。
迈克尔-舒马赫在赛场上赢得冠军并不是那么简单的。不仅仅是在赛道上，即使是在赛车座舱以外，车王的准备也是小心翼翼的。舒马赫每天的身体训练长达6个小时。“迈克尔训练的刻苦程度是其他车手望尘莫及的，要知道他原本的体魄就非常强健”。约翰-佩尔博士(Dr.Johannes Peil)――他目前是“Bad Nauheimer Sportklinik”机构的医师和主管，也是舒马赫运动项目的负责人。
佩尔从几年之前开始负责舒马赫的运动训练计划。自那以后，法拉利车手每天都要按照佩尔团队制定的体能训练方法进行锻炼――休假的时候，佩尔会独自对这个项目进行监控。
在舒马赫的日常训练中，既有力量，也有耐力，还有协调性训练。“他每天会骑2-3个小时的自行车，同时还包括海拔为1000-2000米的爬坡训练”，佩尔说。这种训练体现在赛道上，就是在极端的情况下，“舒马赫仍然能将身体机能维持在物理极限以内”。
“即使是在关键时刻，比如撞车时，他的心率仍然可以维持在140以下”，佩尔做了对比――有些车迷在观看惊险超车场景时心率就会超过这一水平。这种锻炼的另外一个作用就是舒马赫超强的恢复能力。“他的恢复速度极快，在经历极度紧张的局面之后，他的心率在10分钟之内就能恢复到50左右。舒马赫的现在的身体相当于一位25岁的高水平运动员”，佩尔表示。
当然，即便是舒马赫也无法长生不老，但是在最近的二十年中，他尽一切可能来延缓这种自然的身体机能衰退。这其中包括饮食――由佩尔的团队按照法拉利车手的需要进安排，同时舒马赫还要在特殊的可以模拟离心状态的运动机(最大可以产生4倍的重力加速度)上进行锻炼，以增加颈部的肌肉。
训练项目还辅以一项特殊的物理恢复。“力量训练导会致肌肉收缩，物理治疗又可以重新使它们舒展。可以说物理恢复治疗使得人体重新获得了平衡。这对防止过度的肌肉紧张引发的损伤是极为重要的”，佩尔解释到，这就是为什么我们要仔细的制定训练和恢复的比例：如果(训练)过度就要分析，评估，然后配以恢复的对策，融入到训练中去。
“迈克尔在这方面也是非常专业的，我们从没有看到过一个比舒马赫更了解自己身体机能的运动员，”佩尔说，“如果有必要，那么即便自己已经很累了，他还是会在睡觉之前去进行额外的锻炼，同样，如果进行了过度的自行车训练，他就会放弃剩余的训练以防止肌肉过度紧张”。
这种恢复训练同样会在赛道上得到回报：肩膀，手臂和手之间越协调，方向的掌握感就越是精确。平衡是佩尔训练哲学中很大的一部分，这就是攀登，剑术以及踢球都在舒马赫的训练计划中的原因。
“迈克尔最喜欢的休闲方式就是踢球――不管是和谁踢”，佩尔说，“成为球队中的一员是他的特别乐趣，因为这和他在赛道上所做的是完全不同的。这也是他可以在任何时候和任何地方都乐于踢球的原因。”
“在为适应赛车运动的体能训练方面，舒马赫比其他车手都要最卖力。如果必须(锻炼)，即便是在午夜也没有问题，”佩尔说，“他不觉得这是可做可不做的事”。
37岁的舒马赫仍然能够保持如此高水准的身体机能，尽管舒马赫明年选择退役，有一点我们是肯定的：“舒马赫老矣，确能饭否！”体能不是导致车王生涯结束的因素。
(考拉)
