他是一个家学渊源的男人；父亲李翰祥的艺术气质在他身上演化成了一种近乎完美的优雅；
他是一个追求生活品质的男人，西服只选阿玛尼，领带只打纪梵希，他对品牌有难得的忠诚。
母亲的悉心教诲让他从小养成了严格的行为标准：待朋友，要厚道；对女人，要周到。
父母的言传身教影响了他，对事业，一定要执著。
37岁时，他选择了赛车，造赛车，办比赛，他说，无论多难，他一定要坚持到底。一定。他就是华赛的COO李承翰。
李公子的赛车情结
1965年11月，李承翰出生台北。排行老六。
由于是男孩，又是老小，李承翰深得父母的宠爱。
李承翰喜欢车模，每次父亲出差，都缠着老爸给自己带不同种类的车模。甚至在大街上看见辆搅拌车，也非要爸爸买一个车模回来。这可难为坏了李大导演。据说，李翰祥为了这个车模，走遍了台北的大街小巷。
李承翰喜欢开车，14岁时，就在老爸司机的指导下，踩下了油门。
“还记得那是个夏天，我穿着条短裤，就开了五分钟，下来后，裤子全湿了。都是汗，紧张的呀。”
李翰祥自己不会开车，要出门一般是司机送，或者是太太开车，但在李承翰15岁的一天，太太病了，司机休假，而李导临时要出门，怎么办？
“父亲就叫我，‘儿子，把我送到丽晶酒店’，半个小时的车程，我很出色地完成了任务，这也是父亲第一次坐我开的车。”
一秒钟点燃的赛车梦想
1989年，学经济出身的李承翰来大陆寻求发展。做过钢铁贸易、做过广告公司，做过酒店，风往那里吹，他就往那里去。有着商业头脑的李承翰赚到了钱，在上海还买了房产，但他并不喜欢这样的生活。
他总是想再做些什么新鲜的，别人没有做过的东西。但是，做什么好呢？李承翰在不停地寻找新的方向。
2002年5月，上海已经开始有些热了。新华路上的一家小酒吧难得安静，李承翰喜欢在这种人并不多的静吧里和朋友喝酒。李承翰和好朋友关则群坐在了酒吧户外的椅子上，像往常一样喝酒聊天。
关则群兴致勃勃地喝着啤酒，谈起自己的人生理想：“我从小的理想就是自己造赛车。”
这句话说出来的瞬间，李承翰的血液就像被点燃了一样。
“在一秒钟之内，我突然发觉，我学了30年的东西好像都可以用上了。而且，我也喜欢车啊，我的赛车梦想被关则群点燃了。”
赛车是件花钱的事
玩赛车是件花钱的事，但是李承翰没有考虑太多，他好像什么都不怕的。梦想被点燃之后的激情像火一样喷发了出来。李承翰的人生规划也从此清晰了起来。
李承翰和关则群开始利用自己的资源优势找到美国一家制造赛车的车场老板谈自己的计划，自己则开始找全国最好的钢，找工程师，找机械师，找焊接工，租厂房，做工厂，他找到国内一些大企业进行合作，李承翰要在中国造自己的赛车。
钱！钱！钱！
一年过去了，眼看着30年打下的家底儿要不够了。李承翰卖掉了自己在上海的房子，而且是在上海房价开始上涨之前。关则群也随之仿效。
李承翰没有什么别的想法，他清晰地看到了自己的目标，就要努力地向前迈进。
2005年，李承翰和共同生活了9年的妻子离异了，李承翰说，不是为了赛车，是两人的性格不合，无法继续生活。但9年的夫妻还是有感情，还经常会彼此照顾。在2006年春节一起吃完年夜饭后，李承翰找前妻借了1000块人民币。
“真的没钱了。”
李承翰不希望把这段经历说出去，“别说了，会不会太寒酸。”
但即便是这样，即便是倾家荡产，也无法磨灭李承翰的理想。
至今，李承翰仍旧记得2004年9月，第一辆样车诞生时的情景。
那天，开心过后，工人们都下班了。工厂里只剩下了李承翰和关则群。
哥俩拿着啤酒边喝边聊。
不时，他会跑到自己亲手打造的赛车前端详。
这就是自己喜欢的赛车，是真的赛车，不是老爸买给他的玩具车模，这一切都是真的吗？
那一刻，有种很不真实的感觉，情绪极为复杂。
