北京时间7月27日下午，冬奥会冠军王濛等国家短道队队员与宏伟汽车运动公司进行了一场别具特色的联谊活动——在北京金港汽车公园的赛道上体验了一把“赛道狂飙”。
不过考虑到安全问题，选手们只作为房车赛专业车手的“副驾”，并没有亲自驾驶。即便如此，能坐在赛车里亲自体验一把“狂飙”感觉，还是让运动员大呼过瘾。
短道速滑队暗藏赛车爱好者
宏伟汽车运动公司的赛车教练员首先为运动员介绍了赛车运动，随后运动员们来到赛场，换上厚厚的专业赛服和专用鞋，习惯了身穿短道服装的选手们摇身就变成了“赛车手”，显得英姿飒爽，别有一番风采。
不过英姿归英姿，面对闷热的天气和厚厚的专业赛车服，这些习惯了室内冰场温度的运动员很快就吃不消了，纷纷拉开上衣拉链将赛车服退到腰部，将上身解放出来透气。
这时两辆赛车驶上赛道，两名车手走出驾驶室，为运动员现场讲解赛车的改装和互相之间的交流手势。这一下子将运动员们吸引了过来，王濛和李野还钻到车里进行亲身感受。不问不知道，原来国家短道队有不少选手都已经拿到了驾照，尤其是男选手，水平还不错，李野更是自称上过高速公路。
“赛道狂飙”王濛大呼过瘾
让运动员们盼望的“赛道狂飙”终于来临，天不怕地不怕的王濛率先体验，在赛车场工作人员的帮助下，穿好赛服，戴上头盔，坐到第一辆车的副驾位置、捆上安全带，还不忘双手作出“胜利”手势；李野坐上第二辆车，两辆赛车在轰鸣的发动机声中咆哮着冲向赛道……
很快，两圈体验结束，钻出赛车的王濛大呼过瘾：“太爽了，我现在都想亲自开车上赛道去飚上一圈了。”问及对车速的感觉如何，王濛的回答颇出人意料：“我速度感太差了，一点也不紧张，没特殊感觉，一切良好。”
原来短道速滑同样是追求速度的项目，运动员可以时速达到70公里左右，这些选手经常处于这样的速度中，所以对速度并不敏感。
李野：弯道技术跟短道不同
驾车经验丰富的李野也感觉速度不够快，他说：“速度没有感觉太快，就是弯道时候感到有些飘。”不过畅通无阻的狂飙还是让他显得很兴奋。谈起赛车过弯道和短道速滑比赛中的选后过弯道，李野顿时专业起来：“赛车进弯道的时候是先减速，然后加速出弯道；短道速滑不一样，进弯道的时候是加速，出弯道的时候也是加速。”
李野补充说：“我注意看了车表上显示的速度，最快的时候也就是130-140公里差不多。”果然李野要显得专业一些。
随后，付天余、李蒿楠、朱米乐、隋宝库等选手也都一一上车体验；赛车进站换人时，朱米乐王濛还都积极客串车模，不断摆出各种造型，逗得选手们开心不已，现场气氛格外轻松。
李琰笑称赛车应向短道学习
国家短道队主教练李琰一直站在赛道护栏外为运动员们加油鼓劲，领队王春露则一直忙着与赛场工作人员沟通交流，两人最后才坐到车里进行体验。
体验过后谈及感受，李琰说：“太刺激了，不过坐车的感觉有点怕，因为是别人驾驶，不知道什么时候要加速，什么时候要减速，短道速滑则完全由自己掌握，可以做到心里有谱。”此时有记者问有没有从赛车中发现一些执教的灵感，听到这个半开玩笑的提问，李琰也笑了起来，同样给了一个轻松幽默的回答：“我们弯道是加速，他们是减速，他们应该像我们学习，让赛车更快一点。”
对于组织这次活动，国家短道队领队王春露说：“赛车和短道速滑有着相似之处，两者都是追求速度，都是从速度中体验激情，这一点两者是相通的。这次联谊活动也给短道速滑运动员创造了一个了解其他体育项目的机会。”
目前，国家短道队一直在京训练，此次联谊活动也是训练间隙的一次的放松调整。(南北)
