费尔南多·阿龙索周五首次尝试了模拟2006赛季引擎动力的赛车，尽管与原来使用的V10引擎相比这台引擎的动力水平有所欠缺，但阿龙索相信F1运动依然会为车手们提供大量的挑战。
阿龙索谈论了他在摩纳哥接受世界锦标赛桂冠以及首次驾驶模拟V8赛车的感受，并且对2006赛季进行了展望。
阿龙索，在赛季结束拿到了诸多的奖项后你有何感想？
“感觉非常好。说真的，在这些奖项中有一个是非常特别的，那就是上周五在摩纳哥我得到了真正的锦标赛桂冠。尽管我一直呆在英国的家中，尽管我每天都在告诉自己我已经成为了一名世界冠军，但真正为我颁发这一荣誉时我还是很激动。不过今天，能重新坐进驾驶舱进行测试也让我的感觉很棒。”
去年，你没有参加在圣诞假期前的测试工作，不过今年你好象提前进行了测试，这是为什么呢？
“是这样，我想我当然更希望假期能持续的长一些，不过车队认为我必须归队参加测试！我们希望能利用一天的时间来了解引擎动力水平的改变对赛车产生了哪些影响，这样我们就可以为1月的新赛车做好更加全面的准备工作。坦白说，今天早晨能重新坐进赛车进行驾驶工作使我非常的兴奋。今天我们的情绪都很高涨。”
赛车驾驶起来的感觉如何？
“你首先会感觉到动力水平有所下降。不过这对于每个人来说都是同样要面临的，因此我们必须习惯于此。我们在直道中的速度没有原来那么快了，当你加速时你会感觉动力有所下降。由于下压力水平与以往相似，因此在弯道中的感觉和2005赛季差不多。按照V8引擎的动力水平来看，我们的成绩还不错，我知道工程师们正在努力工作，因此我对新赛车抱有非常乐观的态度。”
你怎么看待V8引擎对F1运动产生的影响？
“我了解到一些车手们评论说V8引擎的赛车很容易驾驭，或者说我们可以获得很大的抓地力水平。不过我并不赞同这些说法。当你试图发挥赛车的极限性能时，与以往一样赛车驾驶起来依然会非常困难。你驾驶的是F3赛车或是F1赛车，使用的是V10引擎还是V8引擎并不是问题的关键。重要的是你要发挥出赛车的极限性能，当你试图这样做时从来都不是件容易的事。”
雷诺并没有使用他们的新型引擎进行赛道测试。你对此感到担忧吗？
“向任何事情一样，我们都必须拭目以待，不过我对我们的新引擎非常有信心。我们在测试R25赛车时也是一样：我们一直等到圣诞节后才进行路面测试，而赛车表现出的性能很好。他们在测试模拟台中使引擎做好了万全的准备，因此我有信心我们今年也能同样的顺利。我认为赛车将有良好的操控性，再加上一台可靠的引擎，我认为我们将再次极富竞争力。”
最后，请你谈谈迎来2006赛季的感想，最为一名世界冠军车手，你是否肩负了更多的压力？
“不是这样的，我的压力比原来更小了。即使在接下来的5年中我只以第20名的成绩完赛，但我至少曾经成为过世界冠军车手，因此我根本没有什么压力可言。原来，我总是为自己施加压力是因为我是一名年轻有才华的车手，我有机会成为世界冠军，我希望自己能够成功。现在我已经实现了这个目标。当然，我希望再次赢得这个荣誉。我享受与其他车手们竞争的感觉，这也正是我期待下赛季到来的原因。”
