本赛季已经进入最后阶段，费尔南多·阿龙索领先吉米·莱科宁24分，因此阿龙索将带着心里上的优势投入本周的意大利之战。
尽管芬兰人拿下了上两场比赛的冠军，但雷诺车队相信他们的西班牙车手可以抵御莱科宁在最后5轮比赛中发起的冲击从而成为历史上最年轻的车手总冠军。
尽管阿龙索只需要在剩下的每场比赛中确保第3名的成绩就可以最终摘得桂冠，但莱科宁并不轻言放弃，“车手和车队积分榜上的形势依然存在变数，在10月份进行完最后一场大奖赛前没人知道会发生什么事情，”芬兰人说道，“赛车有能力赢得比赛的胜利，我也不打算放弃，我们将会继续关注。”
本赛季已经赢得了6场比赛胜利的阿龙索依然保持冷静的心态，他说：“只要我们完成这几场比赛，我们就没有问题。如果我们有竞争力并能够登上颁奖台的话，那么我们很难丧失优势。我们拥有的优势是我仍然可以承受的起糟糕的比赛成绩和失去比赛的领先位置。为了表现良好迈凯轮直到中国站的比赛都会有压力，如果他们表现不佳，我们就会让他们受到惩罚。”
2006年初将决定自己未来的迈克尔·舒马赫仍旧保持着乐观的心态并誓言让他的车队重新’登顶’。
“我们在精神上还是相当强大，”舒马赫澄清道，“我们不会轻易被击倒。我们经历了如此多的成功赛季；我们不打算受到一个艰难赛季的困扰。我们所有人仍旧有着高昂的斗志并艰苦的工作着以便在这项运动中重新找回自己的位置。与过去几年相反，以前在蒙扎我们基本上是为了胜利而战，这次我们的期望值稍有降低。但我们可以为获得一些积分与对手展开竞争，尽管这不是我们的真正目标，但却是回到原有实力的一个步骤。”
而让·托德因为本赛季遇到的赛车缺乏抓地力的问题一直没能很好的解决告诫车迷不要对周日的比赛抱有过高期望。
“在近些年，普利司通和法拉利的组合获得了如此多的成功，”托德说，“我们并没有像去年一样将工作做的足够好。好的，我们目前位居车队积分榜第3位，而迈克尔在车手积分榜上也名列第3-考虑到我们经历过的困难时期这个成绩令人难以置信。我们正在努力工作，但我不能许诺我们可以赢得蒙扎站的胜利，我们不是赢得本场比赛的热门人选。”
