北京时间7月23日15:00，世界一级方程式锦标赛德国大奖赛第三次练习在霍根海姆赛道进行，最终迈凯轮车手雷克南以1:15.684的成绩名列本次练习的第一快，队友蒙托亚和雷诺车手阿隆索分列第二和第三位，这两人的成绩分别是1:15.753和1:16.477，法拉利车手舒马赫仅名列第15位。
今天的第三次练习是在德国当地时间上午9:00进行的，由于是早上，因此气温较低，只有19摄氏度，赛道温度为25摄氏度。在经历昨天迈凯轮统治性的实力展现后，今天的第三次练习仍旧按老规矩进行：首先登场的仍旧是米纳尔迪和乔丹车队的四位车手。但与以前不同的是，荷兰人多恩伯斯这次的身份变了，在刚刚和米纳尔迪车队签约后，他已从乔丹车队的“试车工”摇身变成了米纳尔迪的正赛车手，搭档是同胞阿尔伯斯，弗里萨切由于拖欠赞助资金只好走人。
在两支“鱼脯”的阵容登场后，迈凯轮车手雷克南首先冲出了维修站，不过他只在第二和第三个时段留了成绩，随后蒙托亚也跟着飙了出来，不过奇怪的是，二人在跑完一圈后便慢条斯理的回到了车队维修间，4圈之后仍不见踪影。
同迈凯轮相比，雷诺车队的两虎将显得“现实”多了，费斯切拉在刚出站的第一圈便跑出单圈成绩1:17.365,大约一圈之后，队友阿隆索也气势汹汹的冲了出来，西班牙小将果然不同凡响，登场的第一个暖胎圈便跑出了1:16.702，暂时排在首位。
第15分钟，丰田车手拉尔夫-舒马赫和他哥哥的队友——巴里切罗也进入了赛道，虽然这两人一跑的很“正经”，但是成绩仍停留在1分18秒左右。7分钟之后，车王舒马赫终于坐不住了，在维修站震耳欲聋的引擎预热后加入“大部队”，但仍然吃惊的是，舒马赫进入赛道的第一个单圈竟长达1:20秒，这当然不是F2005的实力。
第25分钟，在维修间调整了半天赛车的雷克南终于再次回到赛道。从MP4-20尖锐的引擎尖叫声可以听出，冰人这次要动“真格的“了，果然，当MP4-20掠过终点线后，成绩显示为1:15.823，这个圈速立刻将阿隆索赶到了次席，不过同伍尔兹昨天1:13.973的成绩对比，可以得知银箭的潜力还深着呢！
一圈之后，队友蒙托亚也回来了，首先作出个1:15.753，以0.070的优势将雷克南挤下首位。比赛进行到第35分钟，终于所有的车手都进入了赛道。但是威廉姆斯车队的两辆赛车，成绩却非常靠后，这同车队挖空心思的发展赛车不太相符，于上一站首次推出的MK2空气动力学套件，在经过赫雷斯的发展后，看来表现并不太理想。
与此同时，英美车队两车手的速度也不够快，巴顿和佐藤的速度仅停留在1:17秒。不过他们并不是最慢的，法拉利的两人竟双双落在他们后面，巴里切罗和舒马赫分列第14和15位，丝毫没有刷新成绩的迹象。
倒数第3分钟，迈凯轮车手雷克南再次发力，将成绩刷新为1:15.684,以比队友蒙托亚快0.069秒的优势锁定本次练习的第一快。
F1德国站第三次练习赛成绩：
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(行云)
