巴黎当地时间6月30日星期四，法国大奖赛赛前新闻发布会如期举行，参加发布会的几位车手分别是雷诺车队的阿隆索、迈凯轮车队的雷克南、乔丹车队的蒙泰罗、丰田车队的特鲁利和法拉利车队的舒马赫，以下是新闻发布会实录。
问：提雅戈(蒙泰罗)，两周前你的比赛在葡萄牙有什么反响？
蒙泰罗：车迷们的反应很疯狂，其实大家都很清楚美国站发生了什么，但当他们看到首位葡萄牙车手登上领奖台时，激动地情绪仍然难以抑制，上周的巴塞罗那试车结束后，我在葡萄牙参加了很多公共活动，包括一些电视和广播节目以及一些新闻发布会，还参加了一些赞助商组织的活动，过去的一周我实在是太忙了，不管怎么说，我觉得自己应该利用这个机会好好享受一下。
问：你刚才提到了试车，你对车队的新版赛车有何印象？
蒙泰罗：应该说这款赛车还没有准备好，我们在试车中还是发现了一些小问题，比如说冷却系统就必须加以改进，本周五和下周五英国站的练习赛上我们都会对新赛车做一下测试，英国站后我们还会在里卡德试车中进一步测试新赛车，我们的目标是在霍根海姆首次派新车上阵。
问：昨天19位车手公布了一份签名的声明，我们注意到有七位车手没有列在上面，你是其中之一，能就此解释一下吗？
蒙泰罗：我没有签名最主要的原因是我没有听说这件事，也没有见到那份声明，他们没有咨询我的意见。
问：雅诺(特鲁利)，去年你在法国取得了不错的成绩，今年来到这有何感想？
特鲁利：我喜欢麦基考斯赛道，来到这里感觉总是很好，我的职业生涯早期曾在普罗斯特车队效力，后来又是在雷诺，所以在法国我有很多的支持者，回到这里自然令我感到放松。
问：本站比赛你们车队的第三车手将是潘尼斯，这会给你们的准备工作提供很大帮助吗？
特鲁利：奥利弗(潘尼斯)是一位很有经验的车手，他将在周五出色的完成第三车手的工作，我想他本人在离开赛场一段时间后重新回来也是非常高兴的，特别是这里还是他的家乡。
问：上站比赛你为丰田拿到了首个杆位，不过你能不能和我们透露一下，你是否采用了轻油战术呢？
特鲁利：不能完全这么说，我们当时无从得知周日会发生什么，所以在排位赛中我们自然要争取做到最好，我的计时圈完成得相当棒，车队的准备工作也是相当出色，我确信有些车手载油比我多，但我肯定不是载油最少的。
问：基米(雷克南)，可以这么说美国站的比赛你丢掉了十分，你是这么看的吗？
雷克南：我对发生那样的情况自然很失望，但我在那种环境下也做不了别的，我只能听车队的。
问：从车手积分榜上的竞争来看，迈克尔和你又拉近了10分，不是吗？
雷克南：是的，但任何赛事你不参加都会带来积分的损失，我们会在以后想办法弥补。
问：谈谈麦基考斯赛道吧，你在这里的历史战绩很不错。
雷克南：是的，这是一条很好的赛道，这次我们带来了一些新套件，引擎也是新的，我对周日的比赛很是期待。
问：FIA刚刚公布了明年预定的一些比赛日期，上面有20站比赛，其中有一次是连续三周都有比赛，作为车手，你怎么看？
雷克南：我对此事还不了解，不过这对我影响不大，因为没有背靠背比赛我们也要做试车。
问：费尔南多(阿隆索)， 你怎么看上站比赛？
阿隆索：那个周末对所有人来说都很艰难，呆在修理站里可不是什么好感受，但这是现实，确实和迈克尔相比，我们丢掉了10分，但就像基米说的，以后的比赛中拿分才是最重要的。
问：能告诉我们一下印地站后你都做什么了呢？
阿隆索：可以，我在赫雷斯做了三天试车，期间我还去了巴黎一趟，周末我在英格兰参加了古德伍德赛车节，现在我的精力都放在了迎接七月的四站比赛上。
问：去年你在这里表现很好...
阿隆索：还不错，我拿到了杆位并且和迈克尔在正赛中展开了激烈的角逐，我相信今年我们在这里还能展示极强的竞争力。
问：迈克尔，今年来到法国有何感想？
舒马赫：这是一个新的周末，所以我还是充满期待。
问：刚才我已经问过提雅戈关于19位车手签名一事，你也是没有签名的车手之一，能说一下为什么呢？
舒马赫：据我所知，此活动是雷诺发起的，我不记得他们和我联系过，不过他们要是和我打招呼我也会感到惊讶的，总之，我认为此事大家有不同看法，这很自然，我不会在声明上签名。
问：你对声明中哪一部分不太认可呢？
舒马赫：声明中有的条款并没有经过讨论，所以在上面签字没有意义。
问：迈克尔，美国站的10分让你追上来许多，你觉得为了保持住现在三人争霸的局面你还需要做什么？
舒马赫：我想我还需要赢很多比赛。
问：迈克尔，你觉得自己本周末的竞争力如何？
舒马赫：上个月我们工作的非常努力，实际上过去几个月来一直如此，我认为我们已经取得了很大进步，所以我希望车队从此能找回真正的竞争力，当然这样的竞争力是否足够，我们还要看比赛的具体情况。
问：问迈克尔和雅诺一个问题，你们觉得车手联盟(GPDA)的作用以后会削弱吗？
舒马赫：我认为GPDA和昨天签名的事并无联系，因为这件事和赛道安全无关，这是车队之间的事，车手联盟无需介入。
特鲁利：我的看法是形势并不明朗，今天在座的大部分车手都是GPDA成员，我想每个人都会收到E-mail，声明一事也是如此，所以我想没人可以说自己没得到通知，但你可以持不同意见，这就是我的观点，不过我想以后我们还可以就此问题再探讨。
问：迈克尔，能说一下美国站比赛你的速度有何代表性吗？
舒马赫：这么说吧，开始和最后阶段我明显注意控制比赛，但进站和中间阶段我绝对是跑出了自己的最快速度。
问：谢谢，问米其林几位车手一个问题，你们怎们看待迈克尔跑出的成绩？换成你们会怎么样？
特鲁利：我没有看比赛的单圈成绩，所以我没法说什么。
问：那你们车队的工程师又怎么看待那些数据呢？
特鲁利：坦率地讲，我不知道，你应该去问他们。
雷克南：正赛结束前我已经在去纽约的路上了，我还没有见到我们车队的竞赛工程师，也许他们看了正赛的数据。
阿隆索：我只在电视上看了比赛，但没关心成绩，我也无法预测我们会跑成什么样。
问：还是问几位米其林车手，你们担心米其林以后会推出一些保守的轮胎吗？
提雅戈，我也想问你一个问题，你当时也参加了车手会议，你的车队也同意了设置缓冲区，那为什么你们后来又参赛了呢？
阿隆索：我认为印地出现的问题是个特例，我对以后米其林轮胎的性能并不担心，我对本赛季以来米其林提供的轮胎也非常满意。
雷克南：我想也许我们的轮胎只是不适合印地那个高速弯道，至于具体的，我想你应该去问米其林。
特鲁利：我想以后我们不会出现什么轮胎安全或者性能方面的问题，印地只是特例而已，这在赛车运动中并不奇怪，我对米其林还是很有信心。
蒙泰罗：大部分时候车手只是听从车队的指挥，而且据我所知，我们车队从来没说过不参赛，相反我们决定无论是否设置缓冲区都要上场完成比赛，我们要遵守对赞助商和普利司通的承诺。
问：费尔南多，法国是你们车队的主场，你现在又在积分榜上领先，这给你带来额外压力了吗？
阿隆索：谈不上，这站比赛和其他比赛并无区别，我知道这是车队的主场，届时会有很多车迷和雷诺集团的重要人物到场观看比赛，不过我们对比赛很乐观，我觉得车队目前的状态很好，赛车性能又有了很大的提高，我相信周末我们会有出色的表现。
问：迈克尔，F1运动在美国受到了重创，你觉得F1应该做些什么来挽回局面？
舒马赫：美国站发生的事情大家都看到了，不过我相信F1以后还会回到美国，我还不知道明年的赛程表，但我不认为美国站会消失。
问：问其他车手一个问题，你们怎么看待米其林为车迷门票买单之举？
雷克南：我没有什么要说的。
阿隆索：我认为米其林这么做很好，毕竟由于我们的过失，他们没有看到精彩的比赛。
特鲁利：很显然米其林和F1中的每一个人都要想办法帮助那些美国的支持者们，这种事情在赛车运动中并不罕见，我知道几年前就有一次印地赛车赛事因侧向G力太大无法按期举行，那次也是出于安全原因。现在米其林已经承认了他们的失误，但他们会回来，我们也会在明年回到美国并争取拿出最好的表现。
问：问几位一个共同的问题，我知道现在有人提议年底在印地举行一次不计积分的大奖赛，你们对此怎么看？
雷克南：为什么是不计积分？
阿隆索：我不知道，我没有听过这件事，我们还是等等看。
舒马赫：讨论此事并无意义，类似这样的传闻总是很多，我们还是谈一些事实。
特鲁利：我没听说过，不过作为车手，有机会比赛我没有意见。
蒙泰罗：我也没听说过此事，但比赛越多我肯定越高兴，如果要再多打5场比赛我也没意见。
问：迈克尔，当车迷们向赛道上扔瓶子之类的东西时，你有什么反应，你觉得自己应该停下来吗？
舒马赫：没有，我不认为那个问题有多严重，那只是一些塑料杯而已，我想他们要想击中我们还是需要一些运气，因为我们太快了。
(如意)
