在卡斯基延宣布加盟乔丹车队之后，F1旋风也随之卷入了印度。据最新消息报道，印度政府有意在Chennai举办一场F1大奖赛。不过据业内人士分析，要实现这一愿望的可能性不大，这源于6年来国家内部关于汽车运动的一场政治斗争。
该问题始于1999年，当时主管印度国内汽车运动的组织是印度汽车运动俱乐部(FMSCI)；该组织的一个重要人物——印度前总统Hoosein是其创始人之一。据印度方面的消息报道，Hoosein与国际汽联现任主席莫斯利(Max Mosley)一度保持着友好的关系，并且在莫斯利于1990年登上主席台的选举中，Hoosein扮演了重要的推动角色。因此Hoosein在印度汽车运动领域有着很高的威望。
但在2000年，Hoosein又在Mumbai建立了第二个汽车运动管理组织印度汽车运动联合会(MAI)，并把矛头指向了印度汽车运动俱乐部(FMSCI)。同年，FIA决定将主管印度国内汽车运动的权力授予印度汽车运动联合会(MAI)，而最早创建的印度汽车运动俱乐部(FMSCI)却别晾在一边。这引起了FMSCI的极大愤慨，印度政府也因此拒绝承认MAI这个组织拥有的权力。
2003年，FIA最终想出了一个折中的解决方案，授予两个组织相同的权力，共同管理印度国内的赛车运动。很显然，这一剂药方是不可能解决问题的，反而会导致混乱和争斗。如今F1想踏入印度，该由哪个组织来领头管理呢？这个问题恐怕一时半会儿难以解决！那么要想让F1战车驶上印度要走的路不会太短！
(行云)
