“芬兰飞人”米卡-哈基宁险些在2005年重返F1车坛，但是“巴顿门”事件阻断了哈基宁的重返之路。这个不为人知的故事是日前出版的哈基宁自传中透露的。
哈基宁曾经在1998年和1999年连续赢得两年F1世界冠军，他于2001年宣布挂靴。2004年11月，威廉姆斯车队经理富兰克-威廉姆斯给哈基宁打电话，问他是否可能出山顶替转会的蒙托亚。
哈基宁对这个消息非常兴奋，他立即给自己的医生打电话，询问最快多长时间可以恢复到参赛状态。
哈基宁很快与威廉姆斯举行谈判，但他很快感到对方并不热情，因为自从2004年8月爆发了“巴顿门”--巴顿想在与英美车队合同结束后加盟威队，事件之后，威廉姆斯在车手选择上一直举棋不定。
36岁的哈基宁当时已经觉得自己“休息”的时间太长了，他需要重返赛场。不过，哈基宁也没有兴趣等到“巴顿门”事件有什么结果。他很快决定在2005年参加德国DTM。
此外，在他的自传中还首次披露他当年让迈凯轮挽留了英国车手库特哈德。
那是发生在1999年奥地利大奖赛上的一幕，库特哈德当时在赛道上与获得杆位的队友哈基宁发生了碰撞，结果让队友失去了夺冠机会。赛后，哈基宁向库特哈德大发其火，迈凯轮车队也决定在2000年不再聘用库特哈德，而启用英国的埃尔文。
不过在哈基宁的请求下，迈凯轮并没有解雇库特哈德。库特哈德在迈凯轮效力9年，今年才转会红牛车队。
哈基宁的自传《哈基宁-冠军的重返》是由芬兰电视记者凯约-莱帕宁撰写的，英文版将在今年年底面世。
(黎明京)
