北京时间4月15日，国际汽联(FIA)在大部分车队缺席的情况下如期召开了巴黎会议，会议的主题是为确立08赛季的F1新技术规则制定时间表。
FIA会后发表的声明中称今年5月27日之前他们就会把新规则初稿拿出，这份初稿将会在6月29日提交给FIA世界赛车运动理事会确认，7月1日FIA会把初稿散发给F1各方参与者，包括F1管理集团(FOM)、赛事组织者、引擎供应商、轮胎供应商、车队、车手以及其他大的赞助商们。
参加本次‘峰会’的共有三支车队，分别是世界冠军法拉利、F1新军红牛和乔丹，具体各车队派谁出席尚不清楚，除了车队代表外，FIA主席莫斯利和F1掌门伯尼-埃克莱斯顿自然也在场。
乔丹本赛季换了新东家，红牛的前身是捷豹，现在也是换了门庭，这两家车队出现在巴黎向外界展示了一个强烈的信号，那就是自从去年10月份因试车分歧产生的九车队联盟已经呈现分裂的迹象。
今年1月FIA在伦敦也曾召集了一次会议，那次只有法拉利一家出席。
法拉利车队是目前唯一一支和FIA以及伯尼续签协和协议的车队，现有的协和协议将在2007年底到期。
雷诺、宝马、奔驰、本田和丰田等大汽车制造商上周和九车队碰了面，会后他们一致同意不去巴黎，但没想到红牛和乔丹最后改变了主意。
米纳尔迪车队老板斯托达特经常以九车队非官方发言人的身份亮相，他对FIA今天的声明也发表了自己的看法，“他们现在是想绕过大部分车队还有制造商们，在我看来，这次会议不具备公信力，因为只有所有车队都坐到一起讨论才是正当的做法。”
斯托达特还称FIA的所为违背了协和协议规定的程序，FIA则表示他们将邀请F1各方参与者在7月31日之前递上对新技术规则初稿的书面意见。
“我们会充分考虑那些决定要在08年继续参与F1的各方意见。”FIA声明中说。
按照FIA的说法，目前只有法拉利车队符合这一标准。
FIA同时确认将在今年9月23日拿出新技术规则终稿，然后提交给10月26日举行的世界赛车运动理事会。
(如意）
