北京时间4月3日19:30，世界一级方程式锦标赛巴林大奖赛在萨基尔赛道拉开战幕。由于本站是法拉利新车F2005登场的第一场比赛，因此车迷对其寄予了厚望；特别是迈克尔-舒马赫，车迷几乎把他当作了扭转车队当前窘境的救世主。
但不幸的是，车王本站的运气背到了极点，在前景大好的情况下却因为机械故障中途夭折。事故发生在第12圈，当时舒马赫一直紧咬着处于首位的阿隆索，并一直在寻机超越；但是当车王进入7号发夹弯时，赛车突然不听使唤，涂装着黑鼻头的F2005首先是左前轮锁死冒烟，紧接着在到达弯道顶点时完全无法转向，最终车王只能任着F2005冲出赛道，无奈的车王在缓冲区兜上一圈后才得以重新回到赛道。但此时红色战车的速度已经像蜗牛一样慢了下来，车王只能拖着蹒跚的步伐退出了比赛。
赛后法拉利车队表示，此次事故并非车手过错，而是纯粹的机械故障；但这个结局对于车王而言是残忍的，因为这是舒马赫继2001年在德国大奖赛退出以来，首次因为机械故障中途夭折。
看来红魔一再宣扬——“F2005是车队史上最强战车”的口号现在要大打折扣，也许它的确是一把“利器”，只是还尚需打磨。现在唯一让车队安慰的是巴里切罗还在赛道上飞驰，而且位置不错；希望巴西人能为意大利军团弥补一些遗憾。
(行云)
