北京时间4月3日，世界一级方程式锦标赛巴林大奖赛排位赛结束。来自雷诺的阿隆索以3分01秒902的最终成绩获得正式比赛的首发，这也是他个人职业生涯第五次夺得杆位。法拉利车手舒马赫以0.4秒的劣势排在第二，丰田车队的特鲁利取得第三。威廉姆斯车手海菲尔德发挥出色将和特鲁利同排发车。韦伯、拉-舒马赫、克莱恩、德拉-罗萨分列五到八位。
阿隆索在昨天的排位赛中取得最快，而法拉利的舒马赫取得第三。由于前9名车手的成绩非常接近使得今天的第二次排位赛变得更加激烈！巴林今天又是一个“桑拿”天，当地时间早上10点30分，赛道的天气已经升高37度，赛道表面温度达到42度。
在第一组出发的车手依旧被乔丹和米纳尔迪垄断。维伦纽夫在第一组最后一个发车，在昨天的排位赛中他的赛车还存在转向不足，导致成绩非常糟糕。在今天的排位赛中，维伦纽夫成绩一般，在第二计时点刹车太急还引起了前轮锁死。他的这种表现已经越来越让车队不满，离他的开除日子也不远了。
巴里切罗排在第二组第一个出发。昨天晚上，巴里切罗的新变速箱运到赛道，车队连也为他换上了新变速箱。他的赛车调校也只有结合去年的设置以及舒马赫测试中取得的一些数据来进行。巴里切罗的F2005呼啸冲过计时点开始排位圈！巴里切罗的排位圈显得并不顺利，在排位圈中他的赛车并不快，他一冲过终点线就将赛车听在维修站的出口处。看来他的赛车遇到了相当大的麻烦，维修站里托德也紧皱着眉头。
巴里切罗走下赛车径直走回了车队的工作间。
库塔随后开始计时圈，昨天他的赛车有些转向不足，今天他的赛车已经完全调校好。他的最后成绩是3分05秒844，暂时排在第一。佐藤在排位圈也不顺利，赛车在第二计时点差点冲出赛道，不过他还是控制住赛车。佐藤虽然超越了库塔，但是领先优势很小。巴顿昨天也受到了转向不足的困扰，不过车队连夜对他的赛车进行了调校，赛车已经有了很明显的进步。他以3分04秒348的成绩排到第一。小舒马赫在第一阶段排位赛中仅领先巴顿0.005秒，不过在第二次排位赛中领先的优势在扩大，他以3分03秒271的成绩暂时排在第一。
第三组车手有马萨、德拉-罗萨、克莱恩、雷克南、韦伯。马萨的赛车调校和丰田还是有些差距，他在排位圈中连续出现了几个失误。他的最后成绩竟然比小舒马赫慢了2秒！罗萨倒是非常自信的完成了排位圈，昨天他还做出了赛道中的最快速度，即时速度达到331KM。在第一个计时点他领先了0.2秒，不过在第二计时点开始落后，最后他的成绩是3分03秒373，排在第二。克莱恩今天状态非常不错，在前两个计时点都领先的情况下最后没能把握住好时机，成绩排在第二。雷克南在前两个计时点都领先了小舒马赫，但是在最后一个计时点他也落后了不少，成绩仅排在第四位。韦伯在三个计时点都在慢慢损失自己的时间，虽然他在第二和计时点的成绩不如小舒马赫，大是他凭借昨天的优势，以领先0.009秒的优势将小舒马赫挤到第二。
最后五部赛车陆续登场！首先出发的是费斯切拉。在第一个计时点他出现了失误，他的最后成绩落后了韦伯不少，成绩仅排在第五。海菲尔德在第一个计时点就领先队友0.239秒，到了第二计时点优势变成劣势，落后了0.026秒，他的最后成绩是3分03秒217，超越了队友排在第一。舒马赫紧接着发车排位！车王在第一计时点的成绩快了0.263秒，不过他在过5号弯的时候有点甩尾。到了第二计时点，舒马赫的领先优势达到了0.871秒！最后成绩是3分02秒857，排在第一！
特鲁利开始向车王发起冲击，不过他的第二个排位圈非常慢，他最后落后了0.303排在第二。形势对舒马赫非常有利！阿隆索最后一位发车！他在第一计时点还有0.403的优势！在第二计时点还有0.319的优势，他的最后成绩是3分01秒902，阿隆索再次取得杆位。而驾驶F2005的舒马赫将和他同排发车！两人的第二次排位圈几乎不相上下，只是舒马赫在昨天的排位赛中落后于阿隆索。特鲁利依旧保持自己非常快的速度，今天的正式比赛他将在第三位发车，海菲尔德排在第四。
可以预见，今天的巴林大奖赛正式比赛会非常精彩！F2005将单挑新贵R25，我们也等待着舒马赫和法拉利的复兴吧！(舒米)
