马来西亚站比赛中BAR/' class=akey target=_blank>英美赛车跑了两圈就抛锚，主力车手巴顿在电视采访中猛烈抨击车队是在退步。上站比赛出丑的英美车队决心在巴林重新振作，尽管车队领导在马来西亚站后诚恳的接受了巴顿的批评，但是巴顿表示虽然他在公众面前批评车队可能不太合适，但是有些话他必须说，而且现在他的气还是没有消。
“你们现在都看这呢，我可能不应该说那些话，但是我，我现在仍然对那件事感到生气，因为那天我们的赛车是多么的快啊，我们本来应该上领奖台的。我是气得肾上腺素膨胀才说出了心里话的，直到我们能获得还成绩之前我都会感到心烦。那只是那么小的一个问题，尤其是对于本田这样的公司来说。”
“我认为我的评论对于车队来说是有积极作用的，这能让他们知道我是多么的苦恼，我是多么希望他们能把工作做好点。”
“我总是十分坦率直白的发表自己的意见，我认为这是一个车手所需要的，然后车队也总是能对我的话作出反应。但是这次，我作为一个“年长的”车手，我觉得我应该更自信的作出自己的看法。本田汽车公司非常支持我的观点，他们明白我为什么这么说。我对车队的迅速反弹感到很有信心，因为他们解决问题的能力一直很强。”
巴顿和戴维森在马来西亚的惨痛退出是因为引擎机油系统设计存在缺陷，这个问题已经被本田公司迅速解决了。BAR007在马来西亚短暂的演出已经展示了英美新车的惊人速度，巴顿希望他能够很快驾驶这辆赛车再次登上领奖台。
“我可以肯定的说我们现在已经把问题都整理清楚了，在巴林你们将看到我们的真正潜力。如果我们的赛车在本周末能保证可靠性而且能有一个好的起步的话，那么我们就能加入到与迈凯轮和威廉姆斯的战斗中，而且我们也会给雷诺车队施加压力(没提法拉利)。这次我们必须强迫自己取得好成绩，因为我们绝对不能带着零分回到欧洲再去伊莫拉。看看去年，我们来到巴林的时候也只不过带着9分，但是去年我们度过了一个美妙的赛季。现在我落后阿隆索16分了，所以我必须在本站比赛得到好结果，不仅仅是要取得分数，我们要挑战那几支强队。我认为我们能做到，我们的赛车在比赛中的速度很快。”
“我们需要在本周取得我们所能取得的最好结果，我们是带着具备了可靠性的赛车来的，英美车队的赛季从巴林站才算开始。”
上站比赛英美车队早早退出比赛，所以根据规则他们的两位车手要在周六的第一次排位赛首先出场。这是巴顿和英美车队的主要麻烦。
(WOODY)
