大事件后的Kobe，显得有些憔悴；失去了大鲨鱼的Kobe，似乎缺失了一种霸气；改穿NIKE的Kobe，至今未找到最合适的感觉。但我们不能忘记，他人生第一次辉煌，是THE KOBE TWO陪他走过的。
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这双鞋，是Kobe自己目前参与设计最多的一款。伴随着前一代AUDI TT理念的THE KOBE ONE的成功，2002年adidas为他推出了THE KOBE TWO。
现在翻出来，为大家做个简单的评测，希望能唤起KOBE迷们逝去的记忆。由于断断续续穿过两年，故成色自然下降，请鞋迷体谅。
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外观
应该说这是见仁见智的部分。个人认为，虽没有上一代那么纤细有型，但其依然源自跑车的设计理念还是使整鞋呈流线型，但偏肥。不过随着穿着时间的变长，本身就圆饱饱的鞋身会变得更加“可爱”。鞋身采用掺金属的纤维塑料材质，寿命可谓出奇的长，叫盔甲也好，叫坦克也罢，总之是很难有东西伤害它。
评分：★★★★☆
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脚踝保护
其圆饱饱的鞋身不能白胖，mid款的设计，内置鞋带的配合，外加厚厚的皮革材质，将脚踝紧紧包住。有带护踝的感觉。
评分：★★★★★
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缓震
adidas采用一贯的大底儿风格， adiPRENE内嵌中底，提供良好缓震。由于鞋本身的设计，侧面鞋身也会吸引一部分力，所以应该说整鞋的减震还是很不错的。
评分：★★★★
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包裹性
脚踝包裹已经很出色，由于是内置鞋带系统和“车窗式鞋舌”，整鞋包裹感极强，无论是启动还是急停都能感到脚、鞋一体，但鞋身稍厚，脚对地面的敏感度被削弱。
评分：★★★★
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重量
由于采用纤维材质，按理说体重应该下降。但鞋头、脚跟部分的硬塑料护甲，脚踝部分的皮革、和厚厚的大底儿，依然使体重偏高。对于体重很轻的朋友来说，刚穿时会稍微有些不适应。
评分：★★★☆
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抓地性
鞋底采用现在普遍应用的人字设计，这在当时算是一项比较先进的鞋底技术。中底的logo部分自然组成六爪，在球员转向时提供很好的抓地性，很少有打滑现象。
评分：★★★★☆
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反应性
相比NIKE的zoom air，adidas的鞋底一贯给人感觉偏臃肿。此款鞋也确实在穿着时不能给人一种快速启动的欲望。对于爆发力出色的Kobe，这无所谓。而对于一般的朋友来说，就有些影响了。
评分：★★★
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透气性
从图中就可看到，结结实实的鞋身，除了棱角看不到缝隙的鞋头鞋跟，看来散热不是设计师所要考虑的问题。毕竟Kobe参与了鞋的设计。他要的是45分钟内提供强大动力，而不是365天的源源不断。但从笔者的穿着经验看，不打球时，不记鞋带，会提升透气机会。
评分：★★☆
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创新性
毋庸置疑，THE KOBE 系列的两款篮球鞋，没人会怀疑设计师大胆的创新想法。此款没有了TT的棱角，多了些坦克的装甲气势。如果将鞋身分解，仅仅由六部分组成。内侧、外侧、鞋舌、鞋头、后跟和大底！简单的组合，强大的视觉冲击。
评分：评分：★★★★★
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创新性
毋庸置疑，THE KOBE 系列的两款篮球鞋，没人会怀疑设计师大胆的创新想法。此款没有了TT的棱角，多了些坦克的装甲气势。如果将鞋身分解，仅仅由六部分组成。内侧、外侧、鞋舌、鞋头、后跟和大底！简单的组合，强大的视觉冲击。
评分：评分：★★★★★
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综合评定
THE KOBE系列应该算是adidas少有的采用大胆设计风格的佳作。配合着KOBE在赛场的成功，将永垂鞋坛的史册。只是现在，还没有很多人注意到这点。祝KOBE新赛季走好，祝KOBE能在NIKE的设计思路下，再造鞋坛辉煌！
最后评分：★★★★(zettaranc)
