世界一级方程式大奖赛的中国站排位赛已经于今天下午结束。法拉利车手巴里切罗继意大利大奖赛首发之后再一次夺得杆位，在他之后有两名米其林轮胎合作伙伴雷克南和巴顿紧逼。再后，拉尔夫-舒马赫排在第五。
同米其林轮胎合作的六家车队均有赛车跑进前十二，分别是阿隆索第六，潘尼斯第八，佐藤第九，库塔第十，蒙托亚第十一，马克-韦伯第十二。不过明天的正赛上，英美车手佐藤琢磨将受到更换引擎退后十位发车的处罚。同时，老将维伦纽夫重返F1车坛的第一站排位赛成绩为第十三。
皮埃尔-杜帕斯科尔(Pierre Dupasquier)，米其林运动部主管：
这条赛道有些特别。昨天我们一致认为今天上午，赛道的抓地力会比昨天下午自由练习时有所提升。但是今天上午赛道的状况截然相反，抓地力比昨天降低了很多，好在下午排位赛的时候情况好转了。
在上海赛道进行比赛，载油量对成绩的影响比在其它赛道更为明显：在这里，多加10公斤的燃油就会造成单圈0.4秒的损失。
从技术方面讲，这条赛道非常复杂，赛道有些部分非常窄，赛车需要在摩纳哥比赛的那种调校，但是又不能完全采取那种方法，因为会对赛车在赛道其它部分的表现带来不利影响。
我们的所有合作伙伴都选择了同一配方的轮胎参加明天的比赛。通过自由练习和排位赛的综合表现，可以充分的肯定我们米其林轮胎强劲的竞争实力，相信明天我们及我们的合作伙伴能够联袂取得好的成绩。
(国成)
