法拉利车队已经在上站匈牙利大奖赛上把车队年度总冠军收入囊中，并且本赛季年度车手总冠军也将会从两名法拉利车手中产生。目前，舒马赫以120分的绝对优势高居榜首，巴黎切罗落后38分名列第二。比利时站是本赛季的倒数第五站，只要舒马赫能够在这里再次蝉联冠军，年度总冠军将非他莫属。
针对斯帕赛道，舒马赫的技师Chris Dyer表示：“在这条赛道上调校赛车非常困难。在这里举行的最近一场F1比赛要追溯到两年前，而在这段时间里，赛车的发展在这里出现了断层。也就是说我们缺少对赛车的调校数据以及相关轮胎的信息。不过填补这项空白所需的时间并不长，为此只需经过一个小时左右的自由练习。斯帕赛道非常复杂，在给车手带来挑战的同时也给车队技师提出了一个严峻的问题：在这条赛道上有非常多的弯道，比以往的赛道要多一倍，这需要对赛车的调校做到万无一失。”
从技术角度讲，斯帕赛道产生中等下压力，赛道中设计有特别多的高速弯。因此在这里对赛车的调校工作以及轮胎的选择都将直接影响比赛的最终成绩。另一方面，车队的进站策略也将成为比赛当中的另外一大亮点。
接下来的比赛对于法拉利车队来说，某种程度上可以算是表演赛，不过为了下一代F1赛车的研发，车队还是会尽力完成好比赛的，为此大家尽可放心，比赛将会同以往一样精彩。(国成)
