4月20日，中国汽车运动联合会、山东省体育局和德州市人民政府联合在北京人民大会堂举行新闻发布会，宣布：2004年全国汽车场地越野锦标赛暨首届中国德州国际怪车邀请赛将于2004年10月22日--28日在山东德州银龙国际怪车赛车场举行，中国汽车运动联合会主席石天曙、山东省汽车摩托运动联合会主席朱秀石、德州市人民政府副市长李艳华出席了新闻发布会。
所谓怪车，即为无限制改装车，由于这类汽车奇形怪状，故被人称为怪车，怪车大赛就是这类异型汽车的比赛，是一个能展示汽车品牌和性能，张扬设计者个性的舞台。
2002年7月，有英国电视台节目主持人凯西-罗格女士发起，在英国的坎特县举办了“首届全球怪车大赛”，大赛历时21天，共进行了52场比赛。按照大赛组委会规定，凡参赛车辆必须符合以下条件：汽车发动机达到150马力以上，车体结实牢固，能适应在泥泞、沙漠和山路上行驶，能涉水、能越野，耐力强。在这次大赛上，“中国怪车王”、德州怪车设计师孙中奇设计了双发动机、捆绑式工作的怪车，该车几个轮距、轴距都能自由伸展，最大展宽可达1米，而最绝的是，他设计的这款赛车中间是万向球铰接。孙中奇的设计方案得到大赛组委会的重视，最终在6000多个设计方案中脱颖而出，取得了参赛资格。
在英国的比赛中，“中国飞马队”车手架着“运动型蜘蛛怪车”首次参赛，奇迹般的夺得了第五名。从此，孙中奇赢得了许多人的关心和有关部门的支持，在德州银龙绵业集团董事长李洪军的资助下，孙中奇成立了“首届中国德州国际怪车邀请赛”的发起人。2003年8月5日，经山东省体育局、民政厅批准，孙中奇创建了“山东银龙国际怪车运动俱乐部”。11月中旬，国家体育总局中国汽车运动联合会巨鼎由中国汽车运动联合会、山东省德州市人民政府主办、山东省汽车摩托运动联合会、德州市体育局、北京摩托运动发展公司、山东银龙国际怪车运动俱乐部承办2004全国汽车场地越野锦标赛暨首届中国德州国际怪车邀请赛，并正式列入2004年中国汽车比赛项目。
德州市位于山东省西北部，京沪、德石铁路在此交汇，京福高速公路穿境而过，京杭大运河贯通南北，为华东、华北重要交通枢纽，素有“九达天衢”。“神京门户”之称。德州物华天宝、地杰人灵，自古以来在全国乃至世界上久负盛名，改革开放特别是近几年来，德州更是日新月异，各项成就令人瞩目。即将举办的2004年全国汽车场地越野锦标赛暨首届中国德州国际怪车邀请赛，将是德州人展示给世人的一个新的品牌和新的德州特色。
