阿隆索正在证明自己是一位具有突出潜质的车手，在2003赛阿隆索在季匈牙利大奖赛赢得他职业生涯第一次冠军，并成为F1历史上最年轻的大奖赛得主，小将出色的表现已经让世人认识到这位西班牙年轻车手已经成为2004年车手冠军的有力争夺者，而阿隆索本人谈到自己新赛季的希望略显谦虚。
“上个赛季初的时候，没有人会知道我会在西班牙变得非常受欢迎。现在在西班牙，F1比摩托车运动更受欢迎，上个赛季的成功的确是让人难以忘记，但是最难的事情还是从现在起从头开始。我们的目标是对抗法拉利、威廉姆斯和迈凯轮这样的强队，这并不容易。我觉得想下个赛季就想获得冠军有些异想天开，我们应该考虑的是获得几站比赛的冠军，现在说要夺冠太不现实了。”
阿隆索新赛季将要使用的雷诺R24型赛车拥有更为保守的发动机设计，该款赛车将在1月29日正式投入使用，而新车已经落后于迈凯轮MP4-19型赛车(已经在开始投入测试)和威廉姆斯FW26型赛车(预计于1月上旬投入使用)。阿隆索说：“我认为时间上的落后对于我们而言并不是一件不利的事情，举个例子，看看威廉姆斯车队的2003赛季，他们是惟一一支三大车队中赛季初引进新车的车队，但是现在我们却说他们在赛季初丢掉了他们的冠军。我最希望的是2004赛季迈克尔-舒马赫能继续保留自己的冠军头衔，如果他能拥有一辆特别可靠的法拉利赛车。”
谈到法拉利就不能不说道关于阿隆索的转会传言，一直有传言说阿隆索将于不久的将来加入法拉利车队，对此阿隆索却说：“不可能，至少在不久的将来是不可能的。我和雷诺车队签订的合同要到2005年才会到期，所以在此之前我不可能去别的车队。”
作为一名年轻而充满潜质的F1车手，阿隆索如何看待一些车手在上了年纪以后不得不离开的现实呢，比如说维伦纽夫？阿隆索说：“这样的事情却是会发生，舒马赫有一天也会离开，就像哈基宁几年前离开一样。我2001年和莱科宁、马萨一起来到F1世界，一些车队可能了解，他们应该相信年轻车手，因为我们可能是明天的冠军。”(Frann)
