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刚出发时的一次撞车和比赛快结束时的一次爆胎，断送了德国兄弟舒马赫的家乡夺冠梦想。威廉姆斯车手蒙托亚从首发位置出发，一路毫无悬念地直奔终点，夺得了本赛季个人的首个分站冠军。
唐南报道
2003年一级方程式大奖赛德国站的比赛北京时间8月3日晚在霍肯海姆赛道落幕，比赛刚一起步在进入第一个弯角前的一场碰撞毁了排位赛成绩不错的小舒马赫在家门口夺冠的梦想，而普利司通轮胎在距比赛结束不到三圈的时候突然发生爆胎，又葬送了另外一位舒马赫（迈克尔）登上领奖台的希望。在德国车迷的一片惋惜声中，自始至终保持领先优势的威廉姆斯车手蒙托亚毫无悬念地摘取了他本赛季的第二个分站赛冠军，而米其林轮胎也在高温、高速的霍肯海姆赛道上打败了普利司通轮胎。
威廉姆斯车队在回到欧洲大陆后掀起的狂飙并没有丝毫减弱的迹象，在上周五第一天的排位赛中，两部威廉姆斯赛车包揽了前两位，其中小舒马赫力压群雄让众多德国车迷兴高采烈。相反大哥迈克尔·舒马赫近来的状态较为低迷，已经连续四站与冠军无缘了。北京时间上周六进行的第二天排位赛，排在第三组出赛的大舒马赫尽管竭尽全力，但在前三组车手完成排位赛后，却只能落后于队友巴里切罗和冤家对头、迈凯轮车手雷科宁，暂时排在第三位。而在第二天排位赛最后一组车手、尤其是威廉姆斯车队的蒙托亚和小舒马赫出场之后，法拉利车队上下以及全场观众不禁对威廉姆斯车队咄咄逼人的气势感到吃惊，先是蒙托亚跑出了1分15秒167的好成绩跃居排位赛榜首，接着最后一个出场的小舒马赫也跑出了1分15秒185，把两周前刚刚在英国站比赛中夺冠的法拉利车手巴里切罗挤到了第三位，从而确保了威廉姆斯车队在周日的正式比赛中把持第一排发车位置。
正式比赛当天，霍肯海姆赛道上空天气晴朗，但是气温很高，达到了35摄氏度，而赛道上的温度更是高达50摄氏度，无论对车手还是赛车的轮胎而言，这都是一个严峻的考验。
赛场上的高温使比赛一开始便火爆异常，小舒马赫起步之后向左变线试图压制巴里切罗，而起步神速的雷科宁又从巴里切罗的左侧冲了上来，可怜刹车不及的巴里切罗被雷科宁和小舒马赫一左一右挤在了中间。小舒马赫的赛车在与巴里切罗的赛车发生碰撞之后，右侧严重损毁，只能无奈地退出了比赛。这场严重碰撞的另外两位主角雷科宁和巴里切罗也损失惨重，双双宣告退出比赛，而且赛车损毁严重并且受了伤的雷科宁还被组委会送入赛道的医疗中心接受检查。
开赛伊始便off了三位夺冠热门，除了起步阶段匹马领先的蒙托亚之外，受益最多的当属两位雷诺车手特鲁利和阿朗索以及紧跟在他们后面、老谋深算的舒马赫。已经四站比赛没有拿到冠军的法拉利车神本站比赛一直显得小心翼翼，为了能确保登上领奖台，舒马赫在第19圈第一次进站之后并没有向领先的蒙托亚发起冲击，而是紧紧跟随特鲁利和阿朗索以伺机超越，舒马赫的耐心一直到第30圈才得到回报，利用阿朗索过弯失控冲出赛道的机会，舒马赫上升到第三位。随后的比赛，同样采用二次进站策略的特鲁利、舒马赫和库特哈德为了亚军的位置展开了激烈的争夺，三部赛车一度在赛道上追了个首尾相接，差距只有零点几秒。僵局直到比赛进入末段才被打破，比赛进行到第58圈，舒马赫利用赛车速度上的优势直道超越了特鲁利，而库特哈德也趁机超过了特鲁利上升到第三位。但就在比赛大局将定的关键时刻，舒马赫的普利司通轮胎突然发生了爆胎，虽然他马上进站换胎重返赛道，但只能遗憾地排在第七位，法拉利车队在主将舒马赫的家乡遭遇了滑铁卢。
舒马赫的爆胎成全了比赛中一直兢兢业业的库特哈德，还有雷诺车队的特鲁利，他们分获比赛的第二和第三位。而一路领先的威廉姆斯车手蒙托亚在比赛中根本没有受到后面车手的纠缠，其领先优势最大曾达到近50秒，可以说是毫无悬念地摘取了德国站比赛的桂冠。
下一站比赛将于三周后在匈牙利举行。目前在车手积分榜上，法拉利对威廉姆斯的优势只剩下2分，而蒙托亚也凭借本赛季的第一个冠军头衔取代了雷科宁，成为舒马赫卫冕年度车手总冠军的最大威胁。
