从上海国际赛车场开工以来，“上”字型的赛道一直是许多人津津乐道的话题。近日，在嘉定安亭国际赛车场的现场，我们见到了赛道的总设计师——德国Tilke公司的奈菲特奥先生，对于建设中的上海赛车场和即将在中国举办的F1，这位表情略显严肃的德国工程师有着他自己的理解。
东方体育：请问Tilke公司最早是在什么时候接手上海国际赛车场的设计工作？
奈菲特奥(以下简称奈)：那应该是去年年初的时候，那时我们接到了上海方面的邀请，就从德国那边过来，不久以后，上海就和伯尼(F1推广人)正式签约，Tilke也就和上海方面正式签订了合同。周游中国获取灵感
东方体育：如今许多上海人都知道，明年建成的赛道将呈现出一个“上”字，作为设计方，你们是怎么获得这个灵感的？
奈：老实说，“上”字型的设计最早是由我们公司的老板Tilke先生提出来的，如今是赛道设计师的他曾经也是个赛车手。在去年来中国以后，我们几个主要的设计师花了几周的时间在中国各地旅行，“上”字型赛道的设想就是那个时候诞生的。而在设计中，我们还希望尽量能把中西方文化融合在一起。比如主副看台的式样感觉就很欧洲化，而在车队休息区，那里就有中式的小桥流水、亭台楼阁。
东方体育：在设计“上”赛道的时候，你们最注重的是哪方面的设计，安全、美观、现代化还是其他？
奈：不仅仅是“上”赛道，在设计所有赛道的时候，我们都希望能把这些完美地结合在一起，但那是不可能的，地理环境和其他各方面因素使我们只能在限定的范围内做到最好。这也是设计的难点，要让车手、车迷、VIP、新闻媒体和其他工作人员都在赛车场里融洽地享受乐趣非常困难。当然，安全始终是我们最先考虑的。看台视野世界第一
东方体育：据我所知，Tilke公司在赛道设计方面是世界上最好的公司，世界许多知名的赛道都出自你们之手，包括英国的银石、德国的纽博格林和霍根海姆赛道、奥地利的A1、马来西亚的雪邦等等，那上海赛车场与这些国际知名的赛车场在设计上有没有什么不同的地方？
奈：虽然国际汽联对于F1赛道有着一整套很严格的规定，但具体到每个不同国家、每个地方的赛道都会有它自己的特点。作为设计师，有一点我可以保证，建设中的上海国际赛车场绝对是目前世界上最先进的赛车场。建成后有近20万人的容量，这在规模上是世界最大的。还有很重要的一点，明年完工后，坐在主看台的观众可以看到整个赛场三分之二的范围，这样大的视野也是其他赛车场所不能比的。
东方体育：那么说，你们用了一支大队伍来做这个工程？
奈：是的，其实我们从去年春就开始酝酿设计工作了，为这项工程，我们一共用了15到20名建筑设计师，再加上其他工程技术人员，大约一支队伍有30人左右。去年5月的时候我们给出了赛道的初步结构设计，9月份基本上做完细节设计工作，这样的规模和速度我们以前很少有，为了这项工程，我们常常周六、周日还要加班。
东方体育：目前除了上海国际赛车场之外，Tilke还在进行那些赛道的工程？
奈：上海是我们现在最大的一个项目，而目前在巴林和日本的东京建造的赛车场，也是出自我们公司之手。(余梁、周捷)
