世界上最刺激的运动之一F1世锦赛已在澳大利亚墨尔本拉开战幕。这项号称世界上最昂贵的运动每年到底要花多少钱，仅从车手收入和车队投入来看，就能略睽端倪。
车手年收入方面：
2003年，在全世界的体育运动员中，米歇尔?舒马赫这位五届F1世锦赛冠军以五千六百万欧元的年收入位居第二，只有美国高尔夫球手伍兹的收入超过他(一亿欧元)。也就是说，三十四岁的大舒马赫在正式比赛中驾车每开一公里，能挣一万一千九百欧元。他的年收入由三部分组成：法拉利车队为这位世界上最快的车手支付年薪三千八百万欧元；私人赞助商赞助一千零五十万欧元；个人纪念品收入七百五十万欧元。
在各路车手中，大舒马赫的弟弟，威廉姆斯车队拉尔夫?舒马赫的年收入紧随其后，达一千九百万欧元(包括一千五百三十万年薪和三百七十万广告收入)。1997年的世界冠军，英美车队的维伦纽夫排名第三，为一千五百三十万欧元。另外一位年收入达千万欧元的车手是法拉利车队的巴里切罗。
其他几位年收入超过百万的车手分别是：库尔特哈德( 麦克拉伦车队)：八百五十万欧元；蒙托亚(威廉姆斯车队)：七百五十万欧元；菲斯切拉(乔丹车队)：五百五十万欧元；海德菲尔德(索伯车队)：五百五十万欧元；巴顿(英美车队)：五百万欧元；达马塔(丰田车队)：五百万欧元；帕尼斯 (丰田车队)：五百万欧元；莱科宁(麦克拉伦车队)：五百万欧元；特鲁利 (雷诺车队)：五百万欧元；弗伦岑 (索伯车队)：三百万欧元
再从车队投入来看：丰田车队：三亿一千万欧元；法拉利车队：三亿欧元；麦克拉伦车队：二亿八千万欧元；
威廉姆斯车队：二亿七千万欧元；雷诺车队：二亿六千万欧元；英美车队：二亿二千万欧元；美洲虎车队：二亿欧元；索伯车队：一亿五千万欧元；乔丹车队：一亿四千万欧元；米纳尔迪车队：七千万欧元，总计二十二亿欧元。
