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【WEC】2021 新一年赛季,新看点

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作者:Nicole

北京时间昨晚,WEC(世界耐力锦标赛)2021年的参赛名单在万众期待中新鲜出炉,来自12个不同国家的共33台车将在新赛季携手亮相赛场。

丰田等三支车队将在全新的Hypercar组别一较高下,LMP2则迎来了历史上最强的参赛阵容(11台车);往年三强争霸的GTE-Pro随着阿斯顿马丁的退出变成了法拉利和保时捷的直接对话,而一向人多的GTE-Am依旧让人看得眼花缭乱。

谁会成为场上最快的那一个??谁又会扮演黑马角色惊艳全场??全新的第9赛季,值得你我共同期待。

【WEC】2021 新一年赛季,新看点

(WEC宣传片)

Hypercar

看了8年WEC,习惯性地在电脑上打出“LMP1”却发现新赛季已经没有这个组别了,取而代之的是全新的“Hypercar”(直译“超跑组别”)——它的成立,为未来保时捷、奥迪、标致的回归充当了“开路先锋”。

• Hypercar组别将有三支车队参赛,包括丰田、Alpine和Glickenhaus,他们分别来自日本、法国和美国

• 丰田将派出两台全新的GR010-Hybrid赛车,并保留了上赛季的参赛阵容不变

• Glickenhaus将派出两台007 LMH赛车,并继续与Joest Racing及Sauber合作展开Hypercar项目研发

• 常年在LMP2征战的Alpine“晋级成功”,将派一台非混动的A480 Gibson赛车参与WEC 最高组别的较量

• 目前该组别仍有6个席位处于待定状态

LMP2

第一次见LMP2组别有这么一大堆来自不同国家的车队和车手挤在里头,而且男男女女都有。除了自己最喜欢的United Autosports之外,JOTA啊、Dragon Speed啊这些名字老熟悉了的车队看起来阵容也蛮强大的。

• LMP2组别的10支车队分别来自比利时、丹麦、法国、英国、荷兰、波兰、斯洛伐克和美国等9个欧美国家

• 11台赛车将使用Oreca 07和Ligier JSP217两种车型,使用比例为10:1

• 该组别历史上首支全女性车手阵容的Richard Mille Racing #1亮相,车手与上赛季勒芒24小时保持不变,分别是哥伦比亚的Tatiana Calderon、德国的Sophia Floersch和荷兰的Beitske Visser三位小姐姐 

请看我们早些时候的专访:【专访】南美女车手Tatiana与她的F1之梦

• 目前已确定了5位前F1车手——Juan Pablo Montoya、Stoffel Vandoorne、Giedo Van Der Garde、Anthony Davidson和Jan Magnussen将在新赛季亮相LMP2组别

• Dragon Speed、Inter Europol Competition、Real Team和Richard Mille Racing等4支车队从ELMS(欧洲勒芒系列赛)晋升

• 随着车手评级及参赛规则的变化,新赛季LMP2组别将出现铜级车手的身影,(目前)有5支车队是由职业+业余车手的组合

• 新赛季暂时没有中国车队的身影

GTE-Pro

阿斯顿马丁走了,新赛季的GTE-Pro只剩下法拉利AF Corse和保时捷的4台车,看起来好像没多大花头。实际上,这种1V1的直接对话,才是最刺激的啊!!

• AF Corse的车号变成了#51 和 #52,“三号车手”Daniel Serra取代Davide Rigon获得全年参赛席位

• 保时捷的车号仍是#91 和 #92,Neel Jani取代Michael Christensen获得全年参赛席位

GTE-Am

和对LMP2的感受一样,GTE-Am组别也是一个字——挤。法拉利、保时捷和阿斯顿马丁三大品牌共13台车分别属于9支不同的车队,其中还有一个全女性车手阵容的车组Iron Lynx #85,想想就很吸引人呢

•GTE-Am组别有5台法拉利、5台保时捷和3台阿斯顿马丁同场竞技

 该组别历史上首支全女性车手阵容的Iron Lynx #85亮相,车手是来自瑞士的Rahel Frey、意大利的Manuela Gostner和丹麦的Michelle Gatting

 常年在LMP2征战的意大利车队Cetilar Racing“降级”,他们将使用一台法拉利488 GTE EVO参赛,车号保留#47 不变

 Gulf Racing更名为GR Racing

除了车手/车队参赛阵容的变化,第9赛季的WEC在规则方面也和往年有点儿不同。比如:

🏁  排位赛 - 原本是取两个车手的平均成绩,现在变成了取一个车手的最快圈

🏆 LMP2 - 在原先的基础上增设Pro/Am排名,每场比赛所有包含铜级车手的车组当中完赛成绩最好的一个将共享LMP2领奖台(即使他们没有进小组前三)

💰 缩减成本措施 -

① 每场比赛控制Hypercar组别现场工作人员数量,最多不能超过40人(混动车组上限为43),勒芒24小时除外

② 所有海外比赛都采用海运方式运输物资 

③ 赛季分站数量减少到6站

⚙️ 测试 - Hypercar将增设季前和季中测试,LMP2和GTE-Am同样有测试里程的增加,GTE-Pro则保留2020年的测试规模不变

 勒芒24小时 - 鉴于目前全球大环境,今年的勒芒24小时从头到尾将只有10天,车检和赛前准备工作将在比赛周的上一个周五和周六来进行

规则的变化没有列全,感兴趣的朋友可自行去WEC官网查看~

(参赛名单详戳大图)

反正赛历中也没有中国站,即使有也去不了现场的,那我就直播看看吧。至于期待嘛,也没有别的,就是希望United Autosports每场都能跑出好成绩,那个叫Filipe Albuquerque的家伙能多上几次领奖台叭~~

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