作者：范功庆
本周榜单
1、Hamilton（9.4分，比赛P1）：Hamilton在巴林第一周的比赛可谓是一站式领先，排位赛三节都是最快，以领先队友Bottas 0.289秒的优势获得杆位。5场连胜，巴林4胜平纪录，Hamilton已彻底“沦为”数据收割机。在车手实力榜上连续两站蝉联榜首，可惜他没有机会第三次蝉联了，希望能从Covid-19中快速恢复。
2、Verstappen（9.2分，比赛P2）：2020赛季，Verstappen被问及最多的问题就是“他还可以做些什么？”整个周末，Max只在FP3中领先，随后他在整场比赛中竭尽所能地跟住Hamilton，但在策略上由于比赛的中断也不得不妥协。好在是车手积分榜方面，他已经追至目前P2的Bottas身后仅12分，后者本场仅获得P8，因此评委们还是给出了肯定的评分。
3、Perez（9.2分，比赛P18）：最近一段时间可以明显感觉到Perez在发力，也许是为了明年的席位拼了命。在巴林站也同样，排位赛取得出色的P5，正赛起步上至P3，然后整场比赛都把Albon牢牢地控制在身后，这么卖力显然是想让Horner看在眼里。最终，MGU-K故障使他在比赛最后三圈的时候失去了背靠背上领奖台的机会，但这并不影响他的优异表现。
4、Sainz（9.0分，比赛P5）：西班牙人连续两场都是P15发车，最终获得P5。本场比赛Sainz是唯一一个软胎起步的，在所有人都认为撑不了几圈的情况下，他在场上做出令人眼花缭乱的超车，并兼顾轮胎管理，一直追赶到队友Norris身后，后者的发车顺位比他高了6个。
5、Gasly（8.8分，比赛P6）：顽强的用硬胎坚持32圈帮助Gasly取得自葡萄牙大奖赛以来的最好成绩。不得不说，得益于Perez赛车故障引发的安全车，使Gasly躲过了最后几圈Ricciardo的追击。不过在排位赛和正赛中都胜过队友Kvyat，这是Gasly本赛季的又一次高质量比赛。
6、Norris（8.6分，比赛P4）：Norris在比赛初期上到P7，与Gasly的碰撞损坏赛车前翼。但“幸运”的是，Grosjean的事故引发红旗，这使得Norris得到了免费的进站。随后他在场上节奏强劲，P4是自蒙扎以来的最佳成绩。
7、Russell（8.0分，比赛P12）：对Russell来说又是熟悉的节奏，在排位赛中表现出色冲进Q2以P14起步，但威廉姆斯赛车在正赛中依然缺乏节奏。P12的成绩虽然不错但依然没分，尽管排在了一台法拉利赛车前面。不过本周对于Russell是一个证明自己实力的机会，他将会驾驶Hamilton的赛车，是骡子是马，值得期待。
8、Albon（7.4分，比赛P3）：从数据上看，Albon在巴林大奖赛的表现略显“无聊”，不过这确是一场他所急需的比赛，排位赛P4、正赛P3，都紧紧跟随队友Verstappen。不过印象最深的是他从周五FP2的失误阴影中迅速恢复状态，虽然没能够在赛道上赶超Perez，但职业生涯第二个领奖台对于他明年的席位来说，算得上是救命稻草了。
9、Leclerc（7.0分，比赛P10）：这绝对不是Leclerc今年的最好表现，但摩纳哥人还是尽自己可能做到最大输出，红旗之后的发车，他从P12一跃升至P8，包括在1号弯超越队友Vettel那次，下手的确有点狠，以至招来了Vettel的愤愤不满。最终，这场比赛对于法拉利引擎阵营来说都是一场挣扎的比赛，好在Leclerc凭借Perez的退赛勉强拿到1分。
10、Ricciardo（6.8分，比赛P7）：赛前Ricciardo和雷诺车队都对巴林抱有很高的期望，本赛季他们在低下压力的赛道表现都不错。排位赛P6，正赛本想有所作为，但可惜的是，澳大利亚人大部分时间花费在了和队友Ocon的竞争，而不是向前追击迈凯伦，最终以P7完赛。
未上榜
Ricciardo队友Ocon以6.6分，0.2分之差排在P11，雷诺原本可以在巴林拿到更多的分数，车队在策略制定和临场指挥方面需要检讨一下。
同时，评委们决定给予医疗车驾驶员Alan van der Merwe一份特殊的荣誉，他在第一圈Grosjean的事故救援中发挥了至关重要的作用。虽然无法在榜单中体现，但所有评委一致通过！
总榜单
积分榜前七位的名次没有发生变化，P3的Gasly和P7的Norris之间只相差4.5分，还剩两场比赛。同时，考虑到Perez因为Covid-19缺席了两场比赛，他的出色表现帮助自己重回前十，紧随Russell和Bottas，他们俩互换了位置，并且将在本周末的萨基尔大奖赛中作为队友“并肩作战”。
