作者：Nicole
©BMW Motorsport
休赛一天后，北京时间今天凌晨，2019/20赛季FE柏林站9天6场比赛迎来了第三轮的较量。赛道恢复了正向布局，在主场光环的笼罩下，来自宝马车队的德国车手冈特尔（Maximilian Günther）以0.128s的微弱优势率先冲线获得了本场比赛的冠军。
远景维珍车队的弗林斯（Robin Frijns）与超级杆位得主JEV（Jean-Éric Vergne）分列二、三位。而已经在FE赛场实现帽子戏法的AFDC（António Félix Da Costa）则以0.174s之差与领奖台失之交臂。
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又是一场凌晨1点开始的比赛。不少车迷朋友应该和我一样，是带着一双惺忪的睡眼坐在屏幕前的。
不断升高的气温对于车手们的轮胎及电池管理都是一个不小的挑战，而他们除了要关注赛车本身之外，还要时刻对自己的体能保持警惕——一不小心就容易中暑脱水。
五盏红灯熄灭后，杆位得主JEV便如离弦之箭一般冲了出去，身后的冈特尔和丹布罗西奥（Jérôme D'Ambrosio）为了第二名的位置展开了激烈的攻防大战。第一弯，丹布罗西奥利用内线对冈特尔实现超越，不过他的优势并没有保持多久，不到一圈便把位置交还给了对方。实现反超后，冈特尔逐渐逼近了领先的JEV，并一度将时间差缩小到一秒之内。
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比赛进行到第15分钟，卡马拉（Sérgio Sette Câmara）、卡拉多（James Calado）、贾尼（Neel Jani）在过弯时先后发生事故触发了本场比赛的首次安全车，三位车手随后被迫提前放弃了比赛。
仅剩下最后22分钟之时，比赛恢复进行，冈特尔和JEV先后激活了攻击模式并形成了两人组的领先集团。身后的丹布罗西奥、罗兰德（Oliver Rowland）、马萨（Felipe Massa）、林恩（Alex Lynn）、AFDC和范多恩（Stoffel Vandoorne）为了第4名厮杀地不可开交，原本有机会突出重围的比利时人（范多恩）因为一次爆胎事故而放弃冲刺，最终无奈选择了退赛。
这些人里头最惨的其实还是马萨，已经连续两场没有成绩的他本已上升到第6的位置甚至还能往前再冲冲，却因为此前对同胞迪格拉西（Lucas di Grassi）的那次“动手”吃到了一张通过维修区的罚单。最终，他第19个冲过终点线，勉强完成了比赛。
和前两轮比赛一样，本场比赛攻击模式（Attack Mode）依然发挥了不小的作用，最明显的体现在了冈特尔与JEV以及随后弗林斯之间的头名之争上。无论是冈特尔超越JEV的那一瞬间，还是最后弗林斯无限逼近冈特尔差点拿到冠军，三言两语根本无法描述他们之间的battle有多么精彩，建议大家还是去看看回放叭。
杆位：Jean-Éric Vergne（1:06.277）
最快单圈：Mitch Evans（1:08.350）
退赛：Neel Jani、Sérgio Sette Câmara、James Calado、Stoffel Vandoorne、René Rast
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本场比赛过后，获得第四的AFDC（137分）继续以68分的巨大优势强势领跑车手积分榜，冈特尔（69分）、迪格拉西（61分）分列二、三位。车队积分榜方面，DS钛麒（188分）、宝马（118分）、日产（96分）守住了前三。
北京时间明天凌晨，柏林站9天6场比赛的第四轮较量即将进行。还会有人像今天的冈特尔一样，打破达科斯塔夺冠的魔咒吗？？JEV的转运之旅能否更进一步？？谁又有机会抢得领奖台的最后一席？？以及......马萨能拿积分吗？？
明天凌晨1点，我们继续相约！！！
