作者：ALMF3512
007系列作为经久不衰的特工类作品，我们之前曾经对历代的主要明星车做过解析。今年出于全球疫情和中途换导演等原因导致原本应在去年上映的丹尼尔版007最终章《007无暇赴死》（No Time To Die）延期到今年年底。不过作为强行延续的最后一部新时代007，祖传赞助商AM在新老明星车方面火力全开。
《007无暇赴死》预告片
《007无暇赴死》拍摄花絮
（AMV8 DB5 Valhalla/AMRB003）上图为本片用到的所有特制复刻/特技车款
意大利场景中曝光的XF S VS 新版DB5，在预告片中有DB5头灯变成两架加特林机枪的场面（反派加成）。
狭窄的意大利古城需要灵活的摄影车，一台卡特汉姆7就直接架着摄影机进行跟拍。
本片宣传时期展出的重制版AM V8和DB5，分别回归自金手指（新武装版）和黎明杀机，查尔斯亲王现场视察。
挪威场景里的AMV8，会与LR Range Rover SVR有追逐戏（继续JLR反派加成）。
预告片里的加特林DB5转圈圈。
如《黎明杀机》一样，LR Series III又一次回归了007作品中。
黎明杀机里的LR Series III以报废告终，但目前来看无暇去世里的同款应该没有动作戏份。
预告片中由全新特工驾驶的DBS Superleggera，同时去年该车也推出了女王密使50周年纪念版（乔治拉赞贝的独一份007，1969）。
DBS Superleggera OHMSS和DBS Vantage OHMSS。
预告片中报废的揽运SVR。
赞助广告车2020 Defender 110预产（报废，顺便广告）。
在古城上准备撞上007的1994 Quattroporte。
Lancia Thesis同样以反派车出现于意大利桥段。
预告片中黎明杀机版AMV8。
专业反派JLR同样提供了末期版初代揽胜作为反派车款。
总的来说，出于环球接手了007的发行，007逐渐向某秃瓢奇缘系列靠拢，像加特林DB5和复活的AMV8都是很好的例子，重场面轻角色的明星车很有可能是环球未来的下一任007发展的主力，所以这一次就尽可能多卖情怀地把老明星车复活，作为每一部都在开AM的007，这个谢幕也算合理。
