作者：Chandler韬
书接上一回，昨天发布完父子兵系列上集后，今天我们一起了解下剩下的四个“赛车名人家族”。
上集：【NASCAR】科普 - 细数纳斯卡赛场上的父子兵 【上集】
Earnhardt 厄恩哈特
第1代：拉尔夫·厄恩哈特（Ralph Earnhardt，1928——1973）.1998年世界赛车名人堂车手，纳斯卡50大车手之一。他在纳斯卡还未完全成型时便开始比赛，是一位泥地赛道传奇。他是有史以来第一位在椭圆赛道使用左/右两侧轮胎尺寸不同的车手。1973年死于心脏病。
第2代：戴尔·厄恩哈特（Dale Earnhardt Sr，1951——2001），人称“威慑者The Intimidator”，2006年世界赛车名人堂车手，2010年纳斯卡名人堂车手，纳斯卡50大车手之一，第二任杯赛7冠王（1980，1986，1987，1990，1991，1993，1994），，职业生涯76胜，9位纳斯卡杯赛大满贯车手之一。他的父亲——拉尔夫原本不希望他当赛车手，所以父亲的死对他来说既沉痛又气愤：他没能向他父亲证明他可以在赛场上成功，这也造就了他强硬的性格。他以粗鲁的驾驶风格出名，会为了获胜去撞他的竞争者。
他是纳斯卡史上最受争议的车手之一，车迷们对他爱恨分明。他与他的一生之敌——杰夫·戈登（Jeff Gordon）的竞争推着纳斯卡走向辉煌。这位超级赛道王者在Daytona和Talladega赢下一场又一场比赛，他却用了20年才在1998年拿下他生涯第一座也是唯一一座Daytona 500胜利。
(Jeff Gordon左边，Dale Earnhardt Sr右边)
2001年2月19日，第42届Daytona 500进行到最后一圈，出4号弯时戴尔出车祸撞向围墙，救援队花了半个小时才救出被卡在残骸里的戴尔，被送往医院。这位被人们认为是“无论如何无法被击败的铁人”因抢救无效去世。他的死，带来的是纳斯卡的技术革新，赛道围墙加装减震装置、规定车手必须佩戴全护头盔及护颈、车顶增配逃生口。这场事故之后，纳斯卡赛场上至今再也没有出过人命。
（1986年，比赛期间，爬出车窗清理风挡的戴尔！NB！）
第3代：小戴尔·厄恩哈特（Dale Earnhardt Jr, 1974-）,2003至2017年连续15年最具人气车手，两次Daytona 500冠军（2004，2014），两届Xfinity系列赛总冠军（1998，1999），职业生涯26胜。于2017赛季结束后退役，目前任NBC频道纳斯卡解说。
（厄恩哈特父子同场竞技）
（小戴尔的两场Daytona 500胜）
Allison 阿里森
第1代：波比·阿里森（Bobby Allison，1937-），1993年世界赛车名人堂车手，2011年纳斯卡名人堂车手，纳斯卡50大车手之一，1983年纳斯卡杯赛冠军，三次Daytona 500冠军（1978，1982，1988），职业生涯84胜，位居排行榜并列第4。这么多的成就，比不过那次惊世骇俗的打架。
1979年Daytona 500，进行到最后一圈时，凯尔·亚伯勒（Cale Yarborough）与波比的哥哥——唐尼·阿里森（Donnie Allison）在后直道发生碰撞，两个人一路火花带闪电，直到两辆车都静止在了内场草地，原本位于第3的理查德·佩蒂获得冠军（我们昨天对这位车手做了介绍，请看昨天的上集内容）。
比赛结束后波比·阿里森赶到事故现场，以确认哥哥的伤势。波比看见凯尔边走边骂朝他的方向走来，用头盔打了坐在车里的波比，接着波比立刻钻出来，和哥哥两个人一起同凯尔扭打在了一起。而根据凯尔说，是波比下车后先冲着他破口大骂，才有的之后的拳脚相向。无论哪边说的是真的，要知道，当年的的Daytona 500是纳斯卡史上第一次进行全美电视转播，观众们对纳斯卡的首次接触便是如此的火爆，这场世纪大战也使得纳斯卡瞬间火遍全美。
第2代：大卫·阿里森（Davey Allison，1961——1993），2019年纳斯卡名人堂车手，纳斯卡50大车手之一，职业生涯19胜，是一位天赋异禀的年轻车手，1993年，他乘坐直升机前往Talladega赛道观看一场测试赛，在降落时坠机，抢救无效不幸去世 （这个悲剧剧情是否似曾相识？）。当周位于Pocono赛道的比赛，冠军——平时铁面无情的戴尔·厄恩哈特（上面有介绍）当时哽咽着表示：要是能让大卫复活，这场比赛我可以让给他领先一小会儿（原话：I’d run 2rd to Davey for 1 minute if it could bring him back）
（阿里森父子）
Jarrett 杰瑞特
第1代：内德·杰瑞特（Ned Jarrett，1932-），1991年世界赛车名人堂车手，2011年纳斯卡名人堂车手，纳斯卡50大车手之一，纳斯卡杯赛双冠王（1961，1965），职业生涯50胜。1964年，内特一共赢下15场胜利，但积分上不敌9场胜利的理查德佩蒂（上集有介绍），与冠军失之交臂。
第2代：戴尔·杰瑞特（Dale Jarrett，1956-），2014年纳斯卡名人堂车手，纳斯卡50大车手之一，1999年纳斯卡杯赛冠军，职业生涯32胜，于2007年退役。现役NBC纳斯卡解说。
（戴尔·杰瑞特与戴尔·厄恩哈特）
（杰瑞特父子）
Elliott 埃利奥特
第1代：比尔·埃利奥特（Bill Elliott，1955-）2015年纳斯卡名人堂车手，纳斯卡50大车手之一，1988年纳斯卡杯赛冠军，16次被评选为最具人气车手，职业生涯44胜。
（父子二人合照）
第2代：蔡斯·埃利奥特（Chase Elliott，1995年-），现役纳斯卡杯赛车手。2018、2019两年被评选为最具人气车手，目前职业生涯6胜，历史上最年轻在路赛（road course）取胜的纳斯卡车手（2018年于Watkins Glen赛道，22岁8个月）。2018年开始，他的号码从原先的24号改为了父亲的9号。
