本田F1相信现有的F1动力单元能够坚持7场比赛，终于解决了长期困扰的可靠性难题。在与迈凯伦F1车队合作的时期，本田F1引擎的可靠性和性能都曾备受指责。
本田在本赛季第四站阿塞拜疆带来了第一次引擎升级，重点是提升可靠性。在阿塞拜疆之后的三站比赛，没有出现任何引擎故障，在摩纳哥的前八名中有四辆赛车搭载本田F1引擎。F1技术总监田边丰治(Toyoharu Tanabe)认为引擎足以支撑7场比赛。
这台引擎能不能坚持7场比赛？田边丰治回答说：“我认为，可以。我希望可以，我们看看吧。”
“这总是取决于你怎么去使用。如果你非常温柔地对待，可以使用很长的里程。如果你压榨得太厉害，里程就会短一些。我们需要寻求平衡。我们希望能够达到里程目标，达到5000公里或者6000公里。这并不容易，非常困难。”
梅赛德斯F1是唯一尚未引入引擎升级的制造商，厂队的两位车手在前六场比赛中已经使用同一台引擎完成了大约4500公里，没有故障也没有事故。引擎制造商通常选择在加拿大引入第一次引擎升级，然后在暑假之后引入第二次引擎升级。
田边丰治玩笑说“我也喜欢梅赛德斯法拉利的（引擎升级）节奏”，但是本田不太可能在暑假带来第二次升级，这意味着本田要么提供全新的第二版引擎，要么提前引入第三版引擎。
田边丰治希望换装新引擎时能够是第二次升级的版本，但这取决于何时升级。“如果你遇到事故或者故障，那么你需要更换引擎。我们总是为此做足准备，就像提前准备好第二版引擎，引入的时间比原计划稍早一些。”
“但是小红牛在中国出现了事故，我们当时还没有准备好第二版引擎。这就是我们为何使用全新第一版引擎的原因。如果我们已经拥有第二版引擎，当需要更换的时候，好的，我们直接换上去。”
本文来自头条号“F1赛车播报”
