2019年Vibram Hong Kong 100 （香港100公里越野赛）正在举行，当顶尖选手历经十个多钟头已经达到终点时，普通选手还在艰难跋涉和夜间穿越过程中。
云南籍高手申加升获得男子组冠军，这已经是继2017年运艳桥、2018年祁敏，中国男子选手连续第三次获得港百冠军；而在女子组方面，同样来自大陆的陆阳春获得今年冠军，而去年和前年多的冠军是姚妙和陈林明。
在港百这个“主场”，同时也是备受越野跑界关注的UTWT世界越野跑巡回赛揭幕战，中国选手当仍不让成为主角，可喜可贺！中国力量不是正在崛起，而是已经发展壮大。
事实上，每年在香港有多场百公里级别的越野赛，港百从2011年才开始举行，经过短短几年，港百脱颖而出，成为亚洲顶级越野赛，举行时间因素也使得港百成为每年全球范围内举行的第一场高质量百公里越野赛；
同时也是世界越野跑巡回赛UTWT的第一站赛事，港百的成功是来自于多方面的。
1、海洋、沙滩、篮天、高山构成的极致景观
香港在许多人眼里是高楼林立的现代化国际大都市，也是弹丸之地，但其实香港并不小，多山少平地的地势特征造就了除繁华的市中心以外；
整个香港群山环绕，依山临海，森林覆盖率极高，环境优美，众多郊野公园成为市民周末休闲徒步的绝佳去处。
港百的赛道主要位于西贡（香港人吃海鲜的地方），这里有香港最漂亮的自然景观，群山耸立，海滩遍布，这就构成了即使在世界越野赛中都十分少有的海、天、山三位一体的独特赛道；
越野赛在崎岖的山路上进行并不稀罕，也许再美也美不过UTMB所在的阿尔卑斯山区，但当大山、海水、沙滩交替出现在赛道上时，这样的体验恐怕除了香港，全世界也找不到第二个。
港百的发起者就是想让参赛者花更多的时间在西贡半岛上体验这样的独特赛道，陶醉于越野赛所营造的景观和运动相互交融，人与自然和谐共存的美好之中。
2、先易后难的赛道设计
越野赛没有不难的，港百4500米左右的爬升在众多越野赛中显然不算多的，但也绝对称不上轻而易举。
港百赛道呈现为典型的前程容易后程难的特点。
麦理浩径是香港最为成熟的路线之一，路面基本不会泥泞不堪，且台阶很多（这会给不擅长下坡的选手制造麻烦），如果迷路也很容易找到附近的公路下撤。
港百前半程基本在西贡半岛的丘陵和海滩边行进，你会感觉似乎挺容易，但是后半程鸡公山、针山、草山、大帽山爬升极大，严峻地考验着跑者的双腿和后程耐力；
特别是在临近终点时，全香港地标性景观——大帽山是横亘在即将完全耗尽体能的跑者面前的最大麻烦。
也就产生了“翻过大帽山拿到大帽衫”的俗语。因为翻过港百这最后一做山头，就马上到终点，可以领到完赛纪念品帽衫一件。
2016年低温冰冻那一年，整座大帽山变成了溜冰场，无数选手被冻得瑟瑟发抖，要么下不来要么屁降，导致当年比赛被迫提前终止。
3、没门槛、平民化、宽松的办赛理念
港百报名要求参赛者必须曾经参加并完成任何其他赛事，应为有经验的野外跑手，其技术和训练水平足以应付赛事。
但港马从未像UTMB那样提出强制成绩要求，这也就意味着没有经验的新手也可以参加，只要能中签，虽然这种行为都不值得鼓励。
港百的关门时间是30个小时，这也就意味着平均每小时3公里多一点的成绩就可以确保完赛，但你千万不要以为慢慢走也能在关门前达到终点，因为你走的都是山路，没有相当体能难以完赛。
主办方设置了金、银、铜三个级别的奖项。16小时内的选手将会获得“小金人”，完赛至少能获得一个小铜人。金银铜人的获得在许多越野跑爱好者中是至高荣誉。
4、香港的国际化就是港百的国际化
尽管大陆一线城市的发展潜力和雄心勃勃可能在很大程度上已经超越了香港，但香港的国际化水平仍然不输于任何一个大陆城市。
香港的国际化使得港百成为一个体验上佳的赛事，无论对于参赛者的一视同仁，公平透明，照顾有加，还是志愿者的热情和专业化水平，良好的补给都使得参赛者对其十分向往，这让许多海内外来参赛者有种“归属感”。
同时，港百的成功也得益于赞助商们的支持、资金的注入、优良物资的供应，这就是“HK100是不止于越野赛”。
2018年港百，大陆选手梁晶因为违规就被取消了冠军头衔，也显示了港百的规范和严谨，和对所有选手的一视同仁以及对于规则的严格恪守。
当然，香港背靠大陆，大陆路跑运动和越野跑运动的蓬勃发展，使得大陆选手得以有机会体验这一参赛成本相对较低的赛事，而如果远赴海外参赛，高昂的费用都为成为众多参赛者首先考虑的问题，毕竟不是人人都是富豪。
港百就在这样天时地利人和的环境中，成为大陆跑者最向往的越野赛事之一。
相比路跑，越野跑因为远离城市融入大自然的非凡体验、尽享自然风光所带来的快感，同时更加强调环保和自由的理念，越来越成为深度跑者向往参加的一类赛事，有人说路跑玩到后面就是玩越野跑其实表达的就是这个意思。
当然，中国路跑运动的火爆也直接带动了越野跑的日渐流行，一批业余高手或者专业马拉松选手转越野的，让中国人在国际越野赛场上不断崭露头角，中国人日渐成为越野跑不可忽视的一股重要力量。
闫龙飞、运艳桥、申加升、祁敏、姚妙、马妍星、梁晶、贾俄仁加等等民间高手，跑者对他们可谓如数家珍。
以年越野跑第一赛事——UTMB环勃朗峰越野赛为例，在2018年：
OCC（56公里）男子组中贾俄仁加为UTMB首位夺冠的中国选手，成绩为5:28:44
CCC（101公里）男子组中祁敏以10:50:07成绩完赛，憾居第二
CCC女子组中姚妙以11:57:46完赛，获得该级别冠军
TDS （119）男子组中运艳桥以15:04:10成绩完赛，名列第10位
TDS 女子组中马妍星以19:24:12成绩完赛，名列第9位
UTMB （171公里）女子组中向付召以31:29:47成绩完赛，名列第20位，她在今年港百中获得亚军
UTMB 男子组中李阔以25:03:37成绩完赛，名列第23位，为该组别中国选手迄今最佳成绩，而李阔在今年港百中获得第7名，也是一个相当不错的成绩！
2017年，中国大陆来这里参赛的人数就已经超过日本，位列法国、西班牙、意大利、英国之后排名第五，成为非欧洲国家参赛人数之最。
2018年更甚，光是中国大陆的参赛者已近400名。越野跑的中国力量已经让老外刮目相看。
一年一度的港百吸引了跑者的目光，小金人、小银人、小铜人也成为许多跑者心目中的所向往的荣誉。
越野就是那样富有独特魅力，因为山就在那里！
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