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作者：Nicole
其实，波尔蒂芒（Portimão）之旅完全是一个意外。当初如果不咬咬牙，下定决心在2018圆自己一个梦，我可能一辈子都不会来到这个地方。感谢家人和朋友们的支持，10月27日，等待多年的我终于坐上了开往葡萄牙南部的火车。
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8点多从里斯本东方火车站（Oriente）出发，中途在一个叫Tunes的小镇换乘了一次，历时3个多钟，我总算顺利抵达了此行的目的地——波尔蒂芒。订的旅店就在火车站附近，可即便有谷歌地图还是得找上一会儿。镇上看不到什么人（可能都去海边了吧），也没啥公共交通，大中午的依然出奇的安静，偶尔有一阵风吹过，风里都是大海的味道。
我住在街边一家叫Hotel Made Inn的小旅店，缤客（Booking.com）8.2评分推荐。全旅馆（据说）只有这么一个全赛车主题元素的房间。房间里贴着黑白格子旗和巨型赛车墙贴，天花板上是阿尔加维赛车场的赛道图，床头灯是头盔。很抢手，提前半年预订的。一些来自其他国家的媒体同行比赛期间也住在这里。前台老板热情好客，不仅为我们讲解了小镇上各处值得一逛的地方，还帮忙叫了去赛场的的士。
抵达
前往赛场是一段波折的过程。波尔蒂芒的的士司机英语似乎不怎么样，对市区外的地点也是各种的不熟悉。用蹩脚的葡语告诉他我要去的是Autodromo Internacional do Algarve，同时还开了谷歌地图把具体位置指给他看...没想到，他先是把我带到了远郊的一个直升飞机游乐场，之后才恍然大悟——哦，原来你要去的是赛车场啊。
在葡语中，Autodromo难道有很多种不同的意思吗？
下车后，我先去授证中心拿上了ELMS（欧洲勒芒）官方留给我的通行证，再过一道人工安检，然后穿过隧道，美丽的围场就出现在了眼前。
和其他的比赛不同，在ELMS的现场，围场内也搭设有看台，车迷们只需要花上10欧元购买门票，不仅能上看台看比赛，还能在围场内随意通行。
P房后边停放着各式各样的卡车，根据不同的车队和车组，无规律的排列。卡车边立着号码牌，方便车迷们找到自己喜爱的车队。
下午4点，围场里依旧忙忙碌碌的。米其林勒芒杯赛正在进行中。第一次在异国他乡听到赛车的引擎声，感觉很亲切。
P房
走进P房的时候，车队正在忙着准备拍大合照。“你们先等等，向各位介绍一下，这是Nicole，大老远特意从中国跑来波尔蒂芒看我的，”Filipe（Albuquerque）指着我说道。大家停下手中正在忙的活儿，齐刷刷地say了hi。
车队老板Richard（Dean）走过来握了手；Toni（Calderon）献上了自己热情的拥抱，“Nicole，我们又见面啦！”
“Nicole，这是Will，这是Hugo，这是Phil，这是...”
“哈哈，我认识，我在社交网络上F了他们很久了。”
今年的勒芒24小时，United Autosports的32号车组历史性地斩获了小组第三名。虽然赛后他们并没有登上领奖台，但在赛季收官之时拿回属于自己的奖杯，大伙儿依旧非常开心（注：#32在比赛中第4个冲线，不过由于原本“夺冠”的G-Drive #26在赛后被查出违规而取消了成绩，#32自动获得了名次的晋升）
Richard打开装着奖杯的包裹，全场沸腾了。这可是我第一次见到勒芒奖杯的本尊！于是忍不住伸手摸了好几下。
在更衣室里，我见到了5个漂亮的头盔，整齐地放在架子上，超帅的。车手们都来了，指着自己的头盔说“这个是我的哟”。
车手见面会
大概每个去现场看比赛的车迷都很期待这一时刻的到来，国内是如此，波尔蒂芒也不例外。一大早，在旅店简单吃了早餐后，我又打了一辆不靠谱的的士来到了赛场（没办法啊，走路太远咯）。
持有普通门票的车迷可免费参加签名会，这和WEC有些类似。不过，ELMS更吸引人的地方在于，签名会在围场内进行，车手坐在各自的卡车旁，车迷们随意排队，或者直接绕到车手身后，半小时内不受次数和时间的限制。没有人挤人，也不会有保安来赶你走。
走在路上，有不少陌生的葡萄牙车迷过来和我打招呼，让我颇感意外。“你是Filipe的车迷吧！听说是从中国来的？” “希望你在葡萄牙玩的愉快哦！！”
超级热情的吉祥物
现场风超大，车手们不断地拉着桌布，防止它被吹走
主场作战的Filipe颇受欢迎，他的桌前一直排着长队
“吃醋”的队友，忍不住给姊妹车组的同胞签起了名
Grid Walk
ELMS的车迷是幸福的。只要持有比赛门票，除了围场随便逛，赛前Grid Walk的时间，还可以自由上赛道玩耍。虽然中午时分的风吹得比早上更大，但它丝毫挡不住大家的热情，距离赛道开放还有半个多小时，就已经有很多人在入口处排队了。
Filipe赛前指导队友发车
如果让我用一个词来形容这儿的Grid Walk，那就是“挤”。因为是几近free access，现场几乎所有的车迷都来了，看台空空荡荡，好像根本没有即将要比赛的样子。
观赛
我是在车队的Hospitality里看的比赛。头顶的大屏直播着精彩的比赛画面，Live Timing显示着场上的实时成绩，大家端着各自的饮料，围坐在圆桌旁。偶尔有还未出场或是刚被队友换下的车手过来吃点午餐，聊上几句，送上一个拥抱，为他加油。
4小时的时间过得很快，最后10分钟，我跟着车队的小姐姐们来到了P房，打算在这里把比赛看完。彼时的Filipe正以不到1秒的优势领跑着全场。P房内一股紧张的气氛，Richard一直交叉着双手，做出祈祷状。偶尔有镜头扫过我们这边，我居然还在镜头里看到了自己？？
最后一圈，我不断的原地跳动来平复自己的情绪。16年WEC上海站的情景似乎再一次出现（当时，也是Filipe负责跑最后一棒。最后1小时被身后的对手狂追，距离一度拉近至1秒内），身后的23号不断追近，0.7秒、0.5秒...
“他守住了！！”还没等我反应过来，P房内响起了一阵尖叫声，大家抱成一团，相互击掌庆祝。“Your boy win！！”Toni拍拍我的肩膀，兴奋地说道。
由于G-Drive #26吃到了一单10秒的罚时，原本第4位冲线的32号车组（继勒芒24小时后再度）获得了名次的晋升。这是他们本赛季第一次登上领奖台。两台赛车同时登台，车队的P房内顿时热闹无比。
和Toni一起朝领奖台走去。“感觉怎么样，Nicole？你第一次出国看比赛。” “超值！”
采访
来到二楼的新闻发布会现场，各组别冠军车手的采访刚刚结束。可Filipe依旧忙碌，才收拾好奖杯，又被拉去聊天了。
“Nicole，待会我们回P房聊吧。稍微等我一下。”
换好衣服，活动了身体，Filipe带我去了车队卡车上的休息室。彼时的休息室里，聚了车队上下的好多人，还有几个官员，准备开赛后总结会。
“我们要做专访，你们方便吗？”Filipe问他们。
“没事没事，你们聊吧。我们顺便围观一下！”
【本文来自微信公众号“傻豹豹赛车工作室”】
