F1美国站正赛于北京时间10月22日凌晨2时10分在奥斯汀赛道举行。从前排发车的法拉利车手基米-莱科宁赢得冠军，红牛车手马克斯-维斯塔潘从第18位起跑最终夺得亚军，杆位起跑的梅赛德斯车手路易斯-汉密尔顿获得季军。塞巴斯蒂安-维泰尔排名第四，成功将2018赛季车手世界冠军争夺战延续到墨西哥站。瓦尔特利-博塔斯在第55圈被维泰尔超越，排名第5。丹尼尔-里卡多在第9圈从第4位退赛。
起跑-20圈：莱科宁领跑 维泰尔撞车失控
灯灭起跑，前排发车的莱科宁表现非常出色，超越杆位发车的汉密尔顿，升到第一。
汉密尔顿第二，博塔斯第三。
维泰尔起跑后被挤出赛道，之后与里卡多发生轻微碰撞后失控，赛车甩尾，位置掉到第15位。
阿隆索与斯特罗尔发生碰撞，斯特罗尔随后收到了通过维修区的处罚。
格罗斯让与勒克莱尔发生碰撞，哈斯和索伯赛车都在之后退赛。
第7圈，从第18位发车的维斯塔潘已经升到第6位。
第9圈，里卡多从第四位退赛，这是澳大利亚车手在最近10场比赛中的第5次退赛。
第11圈，汉密尔顿借虚拟安全车之机进站换上软胎，出站后位居第三。
第13圈，莱科宁领先博塔斯5秒，维泰尔超越霍肯伯格升到第5位。
第14圈，博塔斯将位置让给队友汉密尔顿，刚换完轮胎的汉密尔顿开始猛追莱科宁。
第18圈，汉密尔顿与莱科宁的差距已经不到1秒，而法拉利赛车正在掉速度，很难守住。
第20圈，莱科宁死守汉密尔顿，跑得非常漂亮，梅赛德斯未能实现超越。
第21-40圈：梅赛德斯和法拉利灵活使用车队指令
第21圈，莱科宁进站换上软胎，出站后排名第5，位于队友维泰尔之后。
第22圈，维斯塔潘进站换上超软，出站后排名第5。
第23圈，博塔斯进站换上软胎，出站后掉到维斯塔潘之后，位于第5位。维泰尔来到汉密尔顿之后，但差距高达16秒，并且尚未换胎。
第25圈，维泰尔将位置让给莱科宁，让莱科宁去进攻汉密尔顿。
第27圈，维泰尔进站换上软胎，出站后排名第5，位于博塔斯身后。
第30圈，莱科宁此时落后领跑的汉密尔顿17秒，汉密尔顿的软胎已经出现衰竭迹象。
第33圈，勒克莱尔退赛，这是美国站第四位退赛的车手。
第36圈，汉密尔顿的轮胎已经撑不住了。
第38圈，汉密尔顿进站换上软胎，将领跑位置让给莱科宁，出站后位于维泰尔之前3.3秒，位于第4位。
第40圈，博塔斯将位置让给队友汉密尔顿，汉密尔顿升到第三位，与第二位的维斯塔潘差距4.5秒。
第41-56圈：莱科宁夺冠 世界冠军悬念继续
第44圈，维泰尔距离博塔斯的差距已经缩小到1.6秒，如果维泰尔超越博塔斯，那么汉密尔顿只有赢得冠军才能提供赢得车手世界冠军。
第47圈，前三位车手都非常接近，第三位的汉密尔顿已经在大直道上看到维斯塔潘和莱科宁的车尾。
第50圈，莱科宁继续领跑，维斯塔潘落后莱科宁1.3秒，汉密尔顿落后维斯塔潘1.2秒，比赛还剩6圈。维泰尔与博塔斯的差距已经不到1秒，可以开DRS了。
第52圈，维斯塔潘和汉密尔顿都已经追到1秒内，前三还有一场争斗。维泰尔与博塔斯的差距1.1秒。如果汉密尔顿超越维斯塔潘，而维泰尔没能超越博塔斯，汉密尔顿将提前称王。
第54圈，汉密尔顿与维斯塔潘的差距已经只有0.7秒，维泰尔与博塔斯的差距已经缩小到0.5秒。维斯塔潘失误，汉密尔顿猛攻，在缠斗时，梅赛德斯车手跑大，超车没能成功，两辆赛车都被莱科宁甩远。
第55圈，维泰尔攻击博塔斯，博塔斯跑大，维泰尔成功超越，升到第四。
第56圈，莱科宁冲线，赢得冠军，维斯塔潘亚军，汉密尔顿季军，维泰尔第四。汉密尔顿只能在接下来的墨西哥站继续为车手世界冠军而战。
F1美国站正赛成绩：
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