法拉利车队的车手勒克莱尔在接受意大利版Motorsport.com采访时透露，由于底板规则的修改，本赛季的赛车SF21入弯时的操控难度更大。但他还是很喜欢这样的赛车特性。
勒克莱尔表示，他认为自己在接近赛车极限方面比队友维特尔做得更好，我认为最终这就是一个感觉和驾驶风格的问题。“我希望赛车的尾部不那么稳定，这样可以利用这个特性来改变赛车的指向。其他的车手可能在这方面会很受伤。SF1000就是尾部不稳定的赛车，对我来说这从来不是问题，但我无法为维特尔来回答这个问题。只能说，这样的赛车更适合我的驾驶风格。
（考拉）
