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比诺托:确认研发方向正确 赛季中将持续升级

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法拉利车队相信:他们已经找到了赛车研发的正确方向。在赛季剩余的时间中,他们将继续为SF1000引入升级。

从俄罗斯大奖赛开始,法拉利车队使用了改进后的后尾翼端板,鼻翼下方的端板和破风板也进行了升级。这次升级取得了积极的效果,也允许法拉利继续修改底板和其他破风板。这些小升级出现在艾费尔大奖赛。车手勒克莱尔在排位赛上拿到了第四,并以第七完赛。

车队领队比诺托相信:现在继续研发的平台已经形成,车队将在2020赛季剩余的时间内继续升级,为2021年规则小改之后的赛季做准备。

“我们原来并不指望会产生很大的区别,”比诺托说,“这是一次小的升级,完成了我们在俄罗斯大奖赛期间开始的升级。但事实上我认为取得效果出乎意料,测试的结果与我们在风洞中的数据是一致的,我们赛车升级的方向是正确的。赛季剩余的比赛仍然会有进一步的升级,这也非常重要,对我们而言,关键是保持赛车的持续升级,但更重要的是这个方向以及为下赛季的方向是正确的。”

勒克莱尔在艾费尔大奖赛的第一节使用的软胎受到低温影响并不理想,换上中性胎之后,他的后两节比赛跑得很有竞争力。勒克莱尔也表示:升级的效果出乎意料。

“我并没想到在低温的条件下,我们会有竞争力,赛车的操控相当好。这是一个积极的结果。而且本周我们带来的小升级也取得了效果,我们正在正确的道路上。这不是巨大的一步,但正是我们寻找的,正确方向上的一小步。”勒克莱尔说。

(考拉)

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