本田退出之后，理论上红牛唯一现实的选择是雷诺引擎，但前F1车手拉尔夫舒马赫认为，现在是红牛加速研发自有引擎的时机。
“红牛必须找到新的引擎合作伙伴，梅赛德斯是不可能的，他们的关系不好，至少现在还不好，”他在接受天空体育采访时表示，“雷诺的问题也是如此，我不认为他们俩家再合作会很开心，现在阿比托布尔全权负责雷诺车队的项目，这将让情况变得更困难，但当然，至少到2021年底之前你还是有引擎可用；
“有一种选择是生产自己的引擎，红牛有自研引擎的实力和可能性，还可以选择本田作为合作伙伴，不过届时红牛可以完全掌控研发项目。从2021年底开始，引擎将基本冻结，在那之前本田会开足马力研发，因为明年他们需要帮助红牛争夺总冠军。从这个角度看，红牛自研引擎是一种可供替代的方案，”拉尔夫解释说。
拉尔夫对引擎供应商数量的减少并不担忧，但他希望大众和保时捷能够在2025年进入引擎领域的争夺。
“梅赛德斯仍然将成为F1的一部分，不管发生什么，他们都将为客户制造引擎，”拉尔夫说，“每个人都想要他们的引擎，明年是迈凯伦。但必须承认雷诺的工作相当优秀，我看不到任何缺少引擎供应商所带来的风险。在某些时点，2025年或者2026年，有传言称大众保时捷集团将回来，当然如果这样就太棒了。”
（考拉）
