迈凯伦公布Q1财报：F1收入同比下降88%
迈凯伦集团公布的今年第一季度财报显示，2020年前三个月公司收入下降61.5%。这份报告还透露，去年迈凯伦集团已经付清了收购罗恩-丹尼斯持有的股权的最后一笔分期款项。迈凯伦集团总计耗资2.75亿英镑购买了罗恩-丹尼斯手中的股份。
丹尼斯于上世纪80年代控制着迈凯伦公司，他带领这支车队成为F1历史上第二成功的车队----从车手冠军数和分站赛冠军数量计。迈凯伦还是一家超级跑车的制造商。2017年中，迈凯伦完成了结构重组，罗恩-丹尼斯出局。
公司文件披露，2017年迈凯伦的新股东向罗恩-丹尼斯支付了2亿英镑根据协议，另外7500万英镑的付款分别于2017年12月和2019年8月付清。
根据《福布斯》杂志报道，迈凯伦曾发行3.7亿英镑和2.5亿美元的债券以支付集团股权交易的费用，包括收购罗恩-丹尼斯手中的25%的迈凯伦股权。
迈凯伦现在的大股东是巴林主权投资基金，持股57.7%，第二大股东是沙特TAG集团，持股14.7%。10%的股权由加拿大富商迈克尔-拉提菲持有，剩余股权由几个小股东持有。
Q1财报显示，迈凯伦和其他汽车制造商一样遭受新冠疫情的严重冲击。为缓解集团的流动性危机，股东们向迈凯伦集团注入了合计3.6亿美元的现金。2019年前三个月，迈凯伦销售了953台跑车，今年同期下降至307台，导致迈凯伦集团的收入下降61.5%至1.36亿美元，税前亏损由去年Q1的2290万美元扩大至今年Q1的1.66亿美元。
公司预测，今年年中将面临流动性的异常困境。公司正在与第三方商讨补充流动性的方案，预计需要3.33亿美元才能解决当前的危机。除了为大部分员工申请临时失业之外，本周迈凯伦宣布集团裁员1200人，以便度过困难的时期并满足F1 1.45亿预算帽的要求。
迈凯伦表示，如果F1新赛季能够在2020年7月开始，那么2020年F1赛事方面的净成本预计不会超过2019年。与去年同期相比，今年前三个月F1车队的收入只有去年同期的12.3%，为3820万美元。迈凯伦预计，今年跑车的产量约为1500台，比去年下降67.8%。
（考拉）
