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阿隆索不再担任迈凯轮大使

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费尔南多·阿隆索和迈凯轮已经结束了他们的正式关系,西班牙人不再是车队的大使。

这位两届世界冠军去年与这家总部位于沃金(Woking)的公司保持着联系。作为大使,阿隆索与迈凯轮保持着密切的联系,他帮助车队的车手和工程师提供建议,并在2019年的赛车上进行了倍耐力轮胎测试。他也是迈凯轮在去年印第安纳波利斯500比赛中的一员,但那次尝试以失败告终。

阿隆索的大使协议一直持续到去年年底,迈凯轮现在已经证实,2020年没有续约。

当被Motorsport.com要求发表评论时,迈凯轮发言人说:“费尔南多是一个世界级的赛车手,我们祝愿他未来一切顺利。虽然我们的关系已经结束,但他将永远是迈凯轮家族的一员。”

从去年年中开始,车队就很清楚,现在的车手卡洛斯·塞恩斯和兰多·诺里斯很好地服务了车队的未来。

阿隆索最近参加了达喀尔拉力赛,他的下一个竞争重点将是印地500。对他来说最有可能的选择是安德烈蒂车队。

不过,他很清楚,在那之后,他可能会考虑2021年重返F1的机会。

阿隆索在2007年和2015年至2018年为迈凯轮共驾驶了95场大奖赛,共赢得了4场比赛。他还驾驶本田动力的赛车参加了2017年印地500车赛。

阿隆索结束与迈凯伦的合作并不意外,印地500的失利让双方都很尴尬,之后阿隆索也很少在迈凯伦车队露面。阿隆索主要代表丰田Gazoo车队参加比赛,除了18/19赛季的WEC,还参加了勒芒并夺得冠军。今年他还参加了达喀尔拉力赛。

迈凯伦希望参加全赛季的印地赛事,但阿隆索不愿意。相反,他更愿意代表安德雷迪印地斯参赛,这是阿隆索2018年首次冲击印地500并获得好成绩的车队。不过他加盟安德雷迪的最大障碍仍然是本田。本田不会轻易地原谅阿隆索对他们F1引擎的攻击。阿隆索于2014年离开法拉利,2015年正式迈凯伦F1车队参赛。

(panda)

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