法拉利车队的领队比诺托认为，如果想在2020年与梅赛德斯车队竞争冠军，他们没有必要做出重大的改变。2019赛季，法拉利遭遇了各种问题，包括引擎的可靠性，车队指令的问题。本赛季不仅是勒克莱尔为法拉利效力的第一个赛季，也是比诺托担任领队的第一个赛季。
毋庸讳言，梅赛德斯本赛季的卫冕还是很舒服的。
但比诺托表示，尽管法拉利未能对梅赛德斯构成实质性的威胁，但他们不需要大刀阔斧式的改变和结构重组。“我认为对于每个孤立的错误，如果能够吸取教训，就能提高自己。我认为我们不需要做大的改变，我认为这只是成长的一部分；
“我们总说这是一支年轻的车队，尤其是在很多人扮演的角色上，我们还处在自己的学习曲线上，”比诺托解释说。
法拉利在夏休之后经历了一段高峰时期，一直到美国奥斯汀站，FIA发布了针对引擎的技术指令，法拉利赛车的速度突然慢了下来。比诺托认为，本赛季中很重要的一部分内容是梅赛德斯和红牛都缩小了与法拉利引擎的差距。
“我们不应该忘记，梅赛德斯在日本带来了一次大升级，”他在向《赛车运动》解释法拉利表现下降的原因时提到，“红牛也在提高。我们的赛车从来没有适合过阿布扎比的赛道。只是在外界看来，最后几场比赛我们似乎损失了速度；
“阿布扎比的亚斯码头赛道非常特别，为何我们在第三个计时段损失了那么多时间？这值得好好总结，或者要解释为什么我们在使用新胎或者比赛开始的时候我们还能跟得上其他赛车，但一旦轮胎的温度上升，我们的处境就会困难很多。我没有答案，但我知道，我们仍然有很多东西需要分析和学习，”比诺托说。
（考拉）
