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F1阿布扎比季末测试倍耐力总结 新旧轮胎直接对比

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如何区分测试轮胎

倍耐力F1和赛车运动总监Mario Isola说:

“在更典型F1赛季的温度环境中,我们完成了两天2020赛季轮胎的测试。最重要的部分,是给予车队机会,“背靠背”地跑2020赛季轮胎和现在的2019赛季轮胎,来看看如何对比轮胎情况。尽管,一如往常,每个车队的测试项目独立进行,车手们现在反馈了良好的主观印象,接下来的任务是将其和收集到的客观数据相关联。在第一天的测试中,我们倾向于看到了一些短距离测试,而在第二天测试中车队则专注于长距离测试。我们注意到了一些进步,特别是最软配方的C5轮胎,但是轮胎系列中间配方轮胎并不总能匹配。为了更完整地了解情况,我们当然会在接下去几天里评估所有的数据,特别是长距离测试的数据,这是非常重要的。考虑到明年赛季新赛车的可预见演进,我们相信2020赛季轮胎的结构将是最佳解决方案,但如果大部分车队期望,我们当然也对于继续使用2019赛季轮胎持开放态度。”

最佳单圈成绩和相应轮胎配方

总成绩,12月3-4日

车手

车队

最佳单圈成绩(测试所在日)

相应轮胎配方

博塔斯

梅赛德斯

137124 (第一天

(C4) 2019

拉塞尔

梅赛德斯

1分37秒204 (第二天

C5 • 2020

勒克莱尔

法拉利

1分37秒401 (第二天

C5 2019

维特尔

法拉利

1分37991 (第一天

C5 • 2020

斯托尔

赛点

1分37秒999 (第二天

C5 • 2020

加斯利

红牛青年

1分38秒166 (第二天

C5 • 2020

科维亚特

红牛青年

1分38秒183 (第一天

C5 • 2020

佩雷斯

赛点

1分38秒434 (第一天

C5 • 2020

塞恩斯

迈凯伦

1分38秒729 (第二天

C5 • 2020

奥康

雷诺

1分38秒950 (第二天

(C4) 2019

阿尔本

红牛

1分39秒181 (第二天

(C4) 2019

格罗斯让

哈斯

1分39秒526 (第一天

C5 • 2020

费迪帕尔蒂

哈斯

1分39秒682 (第二天

C5 2019 

诺里斯

迈凯伦

1分39秒741 (第一天

C5 • 2020 

吉奥威纳兹

阿尔法·罗密欧

1分39秒811 (第二天

C5 • 2020 

维斯塔潘

红牛

1分39秒926 (第一天

(C3) • 2020 

拉蒂菲

威廉姆斯

1分40秒188 (第二天

(C4) • 2020

拉塞尔

威廉姆斯

1分40秒368 (第一天

C5 • 2020 

莱科宁

阿尔法·罗密欧

1分40秒903 (第一天

 (C4) 2019

戈莱尔

红牛青年

141640 (第一天

(C4) • 2020 

尼萨尼

威廉姆斯

143892 (第二天

(C4) • 2020

第一天,12月3日

车手

车队

最佳单圈成绩

相应轮胎配方

博塔斯

梅赛德斯

1分37秒124

(C4) 2019

维特尔

法拉利

1分37秒991

C5 • 2020

科维亚特

红牛青年

1分38秒183

C5 • 2020

佩雷斯

赛点

1分38秒434

C5 • 2020

格罗斯让

哈斯

1分39秒526

C5 • 2020

诺里斯

迈凯伦

1分39秒741

C5 • 2020

维斯塔潘

红牛

1分39秒926

(C3) • 2020

奥康

雷诺

1分39秒962

(C4) 2019

拉塞尔

威廉姆斯

1分40秒368

C5 • 2020

莱科宁

阿尔法·罗密欧

1分40秒903

(C4) 2019

戈莱尔

红牛青年

141640

(C4) • 2020

尼萨尼

威廉姆斯

144760

(C3) • 2020

第二天,12月4日

车手

车队

最佳单圈成绩

相应轮胎配方

拉塞尔

梅赛德斯

1分37秒204

C5 • 2020

勒克莱尔

法拉利

1分37秒401

C5 2019

斯托尔

赛点

1分37秒999

C5 • 2020

加斯利

红牛青年

1分38秒166

C5 • 2020

塞恩斯

迈凯伦

1分38秒729

C5 • 2020

奥康

雷诺

1分38秒950

(C4) 2019

阿尔本

红牛

1分39秒181

(C4) 2019

费迪帕尔蒂

哈斯

1分39秒682

C5 2019

吉奥威纳兹

阿尔法·罗密欧

1分39秒811

C5 • 2020

拉蒂菲

威廉姆斯

1分40秒188

(C4) • 2020

尼萨尼

威廉姆斯

143892

(C4) • 2020

(倍耐力)

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