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TR还原:法拉利和勒克莱尔是如何被处罚的?

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F1日本大奖赛第一圈,勒克莱尔和维斯塔潘的赛车发生碰撞,车身掉落碎片,但一直到第四圈,车队才将勒克莱尔召回,更换鼻翼。事后FIA对这次事件给予处罚。法拉利车队因未能及时召回受损赛车而被罚2.5万欧元。勒克莱尔则被加罚10秒。勒克莱尔赛车掉落的碎片砸坏了汉密尔顿赛车的后视镜,还堵塞了诺里斯赛车的刹车通风导管,导致后者赛车的刹车过热,不得不提前进站清理。以下是第一圈至第四圈,两位车手和车队之间的TR节选,其中还原了当时的事件,FIA也是依据这些TR,结合数据对法拉利和勒克莱尔进行了处罚。(括号内是TR发生时车手的位置或当时的状态):

第一圈:

梅赛德斯:我们认为勒克莱尔的前翼损坏了。

勒克莱尔:我受损了

法拉利:收到,我们正在检查;

梅赛德斯告诉汉密尔顿:勒克莱尔受损的部分是赛车左侧,他可能正在散落一些部件;

法拉利:(15号弯的弯心)现在进站、现在进站。

勒克莱尔:(过维修通道入口)为什么?

第二圈:

勒克莱尔:(已经到出发直道)为什么?已经太晚了。

法拉利:收到,了解。

汉密尔顿:勒克莱尔赛车的部件散落在发车直道上。这很危险,部件在飞。

梅赛德斯:(二号弯出弯)收到,不要冒任何危险。

第二圈:

勒克莱尔:(接近Denger One)为什么我们不再坚持一会儿?

汉密尔顿:(Denger Two的出口)这些部件随时可能掉下来。

梅赛德斯:收到,刘易斯。

法拉利:(进入10号弯)我们需要本圈进站,进站。

勒克莱尔:(发夹弯的出口)收到。但是希望你们知道,赛车的感觉不是太差,我知道可能看起来有点差,但其实相当好。

汉密尔顿:查一下引擎,我正在被甩开。

勒克莱尔:(勺子弯和130R之间的直道。这时勒克莱尔赛车上的部分零件掉落,击中了汉密尔顿的赛车)你确认要我停站吗?

法拉利:(勒克莱尔正在进入130R,他右手操纵方向盘,左手正在调节后视镜的角度)我们需要你进站,进站。

汉密尔顿:(出130R弯)见鬼,有东西掉了,失去了一个反光镜。

法拉利:(减速弯的刹车区)留在外面、留在外面。

第三圈:

勒克莱尔:(发车直道)留在外面。

法拉利:可能的时候SOC6,SOC6。

汉密尔顿:他怎么没有收到警告旗,我搞不懂。

梅赛德斯:收到,刘易斯,我们已经和比赛控制说过了。

梅赛德斯:DRS开启。

法拉利:(勺子弯和130R之间的直道)进站、进站,本圈我们需要进站。

第四圈:

勒克莱尔:收到,进站。(其实我认为)车还相当好。

法拉利:我们需要更换。更换你的鼻锥。

(考拉)

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