F1管理方（FOM）计划成立由最顶尖的空气动力学工程师组成的“规则破坏”小组，以寻找2021年空气动力学规则中的漏洞，防止车队利用这些漏洞。
目前F1管理方与FIA正在与车队就新规则的细节进行讨论，新规则的主要目的是确保让比赛更为精彩，因为必须找出规则中的灰色地带。管理方的主要忧虑是车队能够找到规则中的漏洞，或者说灰色地带来增加自己赛车的速度，因为新规则希望赛车之间的速度差距能够缩小。
2021年概念产生的数据显示，跟车时的下压力损失将由目前的45%下降到5-10%。FIA单座赛车的主管通巴西斯表示，他们正在采取前所未有的努力以确保鼓励更好比赛的努力不会被白废。
“我们正在努力工作以阻止车队寻找规则中的漏洞，之前我们一直缺乏这样的尝试。在新规下，的确有尝试极限的机会，看看我们自己能否找到规则中的漏洞，或者在规则下能否产生意想不到的后果。我在F1管理方的同事，在他们的空气动力学部门已经开始工作。这与规则制定者不一样，这支空气动力学团队将尝试作为一支F1车队，研究能把规则吃透到何种程度”，通巴西斯说。
通巴西斯强调，如果该工作小组找到漏洞，那么就会立即补上。不过留给工作小组的时间不多。按照目前的计划，9月15日之前车队和FIA之间将达成一致。但罗斯-布朗则表示，即便规则公布，工作组也不会停止工作。如果发现车队的工作目标与FMO的目标相左（即继续提高车速），那么FOM就会把方向扭回来。
（考拉）
