汉密尔顿承认：违反车队指令坚持一停

汉密尔顿赛后表示，英国站的周日是“有史以来最棒的一天”。他也承认拒绝了车队召回停站的指令，维持一停策略。

比赛开始阶段，梅赛德斯的计划是两停策略，博塔斯在12圈进站，之后是汉密尔顿，但安全车给了汉密尔顿一次免费的进站机会，这意味着他只需要一次进站即可完成整场比赛。比赛尾段，博塔斯再次进站，而汉密尔顿则忽视了车队要求进站的指令，他表示进站（丢掉位置）的风险很高，而两台赛车其实完全都可以不必再进一次站。英国大奖赛的冠军是汉密尔顿的第80个冠军。

（考拉）