Kimi-莱科宁称：他在新加坡大奖赛排位赛成绩不佳，应归咎于出场圈的交通情况造成轮胎更换的窗口出现问题。
上站比赛中，芬兰人时隔一年多之后，在主场再次获得杆位，紧接着，他又在新加坡周五的自由练习赛中拿下头名。本该状态不错的他，却在排位赛中只获得P5。对此，他将成绩不佳的原因归咎于，因为出场圈交通不畅，而挣扎于更换轮胎。
在备战新加坡大奖赛时，法拉利车手已证实下赛季将转投索伯。由于没有获得车队预测的排位赛速度，没能排名前三——比杆位的刘易斯-汉密尔顿慢了将近0.8秒——莱科宁感到非常震惊。
他承认，在滨海湾街道赛道的杆位之争中，使用他的倍耐力硬胎，他无法获得极限性能和温度，而且在Q3的出场圈中，他还在赛道上陷入了不必要的交通拥堵之中。
“我认为这比我们预想的要更为棘手，但另一方面，这就是在排位赛和练习赛之间经常可能发生的情况。”莱科宁说，“这总是不同的。那就是为什么看练习赛中的单圈成绩并没有意义的原因。很多事情变化得很快，尤其是在这个地方。”
“我不认为我们真的在计时圈中遇到了交通问题，但很明显我们确实在出场圈中遇到了。我认为这使得让轮胎工作变得更加困难，但从周末开始这就相当明了了。现在情况不同了，而且是个很大的意外。”
尽管在排位赛上成绩欠佳，但莱科宁仍然对法拉利在比赛中的优势感到乐观，并且他认为，新加坡大奖赛可能产生的不确定性，会在明天的比赛中给他带来机会。
“每个人彼此之间似乎都相当接近，所以这应该是一场相当激烈的比赛。”他说，“在这儿通常会发生些事情，所以我们将努力创造出最佳的情况。”
（月光）
