阿隆索因为通过TR指责了马格努森而被后者反咬一口，两人在英国大奖赛上发生了碰撞。马格努森将阿隆索的抱怨与巴西球星内马尔夸张的翻滚相提并论。
“我没有看他在媒体上说了什么。我的意思是他通过TR抱怨了很多。你可以在其他运动上看到类似的现象，比如内马尔，剧烈地翻滚，”马格努森说。
FIA对这两位车手都没有施加处罚，不过这场口水仗一直打到了两周之后的德国大奖赛。
“真得没什么好说的，过去的事就过去吧，”阿隆索说，“通过最后几圈的努力我获得了第八，我对此很高兴，成绩没有变化，可能FIA那个周末的想法也不同吧。我们在继续前进，每个人在职业生涯的不同阶段有不同的驾驶方法，我对自己的职业生涯和成绩非常满意。我是两届世界冠军，他正在试图获得积分，所以我不能去回答每一个人的问题。”
2018赛季，赛车碰撞的事件明显增加了，阿隆索将其归咎于中游集团之间的差距缩小。除了三大车队之外，中游集团的赛车都挤在了一起。在银石，汉密尔顿在第一圈被莱科宁顶着打转，这也是在三场比赛中，法拉利赛车第二次撞上梅赛德斯赛车。随后，卡洛斯塞恩斯和格罗斯让也发生了碰撞，双双退赛。
“这就是中游集团争夺的激烈，领先集团也是如此，”他说，“我认为梅赛德斯过去每场比赛都能包揽冠亚军并有半分钟的领先优势，但现在更接近了。领奖台也不再是三大车队车手的专利，在某些大奖赛中，前六名通过第一弯的车手都有机会。我认为这正是现在车手之间差距缩小的表现，我们看到越来越多的行动，但和过去一样，这些超车的行为都是公平的。”
（考拉）
