德国媒体《Auto Motor und Sport》报道，根据2018赛季前三站比赛的GPS数据分析，法拉利引擎可能已经超过了梅赛德斯。
报道称，“通过冬季的研发，梅赛德斯的单台引擎里程数从5000公里延长到了8000公里。而法拉利则挖掘出了更大的动力。”
法拉利车手维特尔也曾表示，“在直道上，我们并不输给梅赛德斯。”
德国媒体称，梅赛德斯被赶超的原因是FIA更严厉的限制“烧机油”技术。2017赛季意大利站开始，引擎在比赛中的机油消耗量上限是0.9升/100公里，而在该时点之前，引擎机油消耗量上限是1.2升/100公里。
（Woody）
